Prestige M7, la prueba en vídeo: un catamarán a motor fuera de lo común

La prueba en el mar del Prestige M7

Nuestra prueba de video del Prestige M7 comienza navegando al mínimo, manteniendo los 600 giros con 4 nudos. El día es excelente: en el cielo brilla el sol y el mar está poco agitado, solo con una ligera onda larga residual del suroeste. Desde el flybridge se siente de inmediato que la estabilidad está fuera de lo común. Nuestro Prestige M7 está impulsado por dos motores Volvo D8 de 550 caballos, con una potencia total de 1100 caballos de fuerza, perfectamente dimensionados para un barco de este tamaño. Aceleramos a 1300 revoluciones, alcanzando los 8,3 nudos con un consumo inferior a 24 litros por hora. A esta velocidad la autonomía del barco supera las 1600 millas náuticas, lo que es realmente notable: con prestaciones de este tipo, se pueden hacer largas travesías sin tener que preocuparse por los abastecimientos.

Pero queremos ver cómo se comporta el Prestige M7 a velocidades más altas, así que vamos a 10 nudos, otra velocidad clásica de travesía. Estamos a 1600 revoluciones y nuestro consumo es de alrededor de 48 litros por hora, todavía muy poco. Los 10 nudos son una velocidad bastante estratégica para recorrer estas travesías que, generalmente, se realizan también de noche. Llegado a 2500 revoluciones y 17 nudos, el Prestige M7 nos desvela otro lado de su carácter, es decir, el de un barco capaz de permitir también traslados rápidos cuando lo necesitamos, o de escapar del mal tiempo cuando hay necesidad. Obviamente, a esta velocidad el consumo sube a 160 litros/hora, pero es inferior en comparación con otras embarcaciones del mismo tamaño. En cuanto a la velocidad máxima, logramos llevar el catamarán a 20,3 nudos con 2950 revoluciones. Pero la verdadera sorpresa del Prestige M7 está en el comportamiento durante las viradas y los contravirajes. El catamarán navega como si fuera un superyate, como podéis ver en el vídeo: el confort es altísimo y el impacto con las olas no se siente en absoluto.

Ambientes confortables y fuera de escala

El ancho del Prestige M7 es de 7,5 metros y esto permite tener ambientes muy espaciosos y confortables. El salón exterior tiene dos áreas distintas: la de la izquierda está dedicada a la relajación, con una gran chaise longue para dos personas que también se puede convertir en tumbonas, mientras que a estribor encontramos una mesa central rodeada por un gran sofá en L para 4 o 5 personas. Aquí todo ha sido organizado bajo el signo del diseño y el lujo es perceptible en todas partes. En la popa hay otro punto muy importante del Prestige M7, es decir el enorme salpicadero donde es fácil imaginarse cenar por la noche. Pero sobre todo, esta zona puede descender hasta el nivel de los otros dos tablones o incluso sumergirse para llegar bajo el agua, y por lo tanto facilitar las operaciones de desembarco y reembarque. Es un accesorio que realmente cambia la vida a bordo.

Pero si la popa del Prestige M7 nos sorprende, no es nada en comparación con el gran salón situado en la cubierta principal, que nos deja literalmente sin aliento. Aquí hay espacio para un gran sofá equipado con mesa y pufs opuestos con otro sillón. Hay espacio para 10 o 12 personas y el lujo es la regla.

Caminando hacia la proa encontramos una gran cocina en forma de U, completa por supuesto con todo lo que puede servir durante la navegación: una nevera de tamaño doméstico, horno, fregadero, placa de inducción y muchos otros accesorios. En proa hay un segundo puesto de mando, hábilmente ocultado por un bonito mueble perimetral revestido de pieles refinadas, que sirve para navegar al abrigo de las inclemencias del tiempo cuando el clima no es favorable. No solo: esta estación desempeña una función muy importante también en la fase de amarre, gracias a la presencia de las manillas y el joystick.

Para la convivialidad, el flybridge del Prestige M7 se sitúa como el ambiente ideal: además del puesto de pilotaje, hay una mesa para ocho personas y un mueble bar muy equipado, con placa grill, fregadero y doble nevera. Hacia proa hay otros dos grandes sofás; pero la decoración de esta zona es personalizable según las necesidades del armador. Todo está cubierto por un cómodo techo rígido. En cuanto a la zona de noche, la cabina Master del Prestige M7 es simplemente maravillosa. Se puede observar en todas partes: desde los acabados hasta la iluminación, todo enaltece el lujo y el diseño. En el centro hay una cama king size equipada con dos mesitas de noche laterales, mientras que a su izquierda encontramos una gran chaise longue convertible en sofá. El amplio baño privado tiene doble lavabo y cabina de ducha separada. Completan el cuadro de este espléndido apartamento del propietario dos grandes armarios semitransparentes, cuyas dimensiones son más similares a las de un vestidor.

Prestige Yachts ni siquiera ha bromeado en la cabina VIP, espaciosa y equipada con una gran cama central y un baño con ducha separada. El casco de estribor del Prestige M7 alberga otras dos cabinas, una segunda Vip con baño privado y una doble de dimensiones más que adecuadas. Para un barco de este tamaño, cuatro cabinas de este nivel son notables. En definitiva, el Prestige M7 es un catamarán a motor fuera de lo común, que estamos seguros será muy apreciado en el mercado.

Características técnicas Prestige M7

Datos de la prueba