ICE Yachts vuelve a subir el listón con la presentación del nuevo ICE 66 Suite, una evolución de gran confort del ya aclamado ICE 66 RS. El proyecto nace del deseo de ampliar la gama sin sustituir la producción actual, introduciendo una versión diseñada para quienes buscan un diseño futurista sin renunciar a la solidez y las prestaciones que definen a Ice Yachts.
El nuevo ICE 66 Suite es el resultado del esfuerzo conjunto entre la oficina técnica del astillero dirigida por Arturo Bono, el CEO Marco Malgara, Farr Yacht Design para la arquitectura naval, y el equipo de Lucio Micheletti para el estilo. «Queríamos colaborar con los mejores diseñadores del mercado —afirmó Malgara— para garantizar una embarcación ligera, rápida y competitiva que fuera también cómoda. Lo mejor del mercado, llevando la excelencia del Made in Italy del astillero a un nivel internacional».
El nuevo Ice 66 Suite al detalle
El nuevo ICE 66 Suite cuenta con una construcción full carbon tanto para el casco como para la cubierta. Esta elección combina rigidez estructural y ligereza con las cualidades naturales de absorción de vibraciones típicas de la fibra de vidrio, mejorando el confort acústico a bordo. El astillero ha prestado especial atención a la reducción del ruido: un estudio específico de las fuentes sonoras y la adopción de un generador de velocidad variable han reducido los niveles de ruido a bordo en hasta 1,5 decibelios, elevando aún más las características de este ICE Yachts 66 Suite.
El sistema eléctrico adopta la configuración de 48 voltios que ya se utiliza en el buque insignia ICE 80, con baterías de última generación producidas por MG Energy Systems y certificadas por el Lloyd’s Register, lo que garantiza seguridad y eficiencia energética. El paquete tecnológico se completa con un innovador sistema antifouling por ultrasonidos, que ayuda a prolongar la vida útil del casco y a reducir las necesidades de mantenimiento.
Desde el punto de vista estructural, la pala de la quilla está construida con una estructura doble de Weldox y un bulbo de plomo fresado por CNC, diseñado para soportar las cargas generadas por el generoso plano vélico.
El timón de carbono, con una mecha forjada en autoclave a 7 bares, garantiza control y precisión incluso en escora y bajo una fuerte presión aerodinámica, manteniendo la seguridad como eje central tanto en el diseño como en la construcción.
El casco tiene un diseño claramente orientado a la competición, con una proa ligeramente invertida —como el OR65 y sello distintivo del astillero— y volúmenes potentes. La manga máxima retrasada, el importante momento adrizante y el calado de 3,35 metros —considerado el mejor compromiso entre rendimiento y accesibilidad en los puertos mediterráneos— permiten al ICE 66 Suite competir con puros regatistas sin dejar de ser un yate de crucero de alto rendimiento. El motor, un Yanmar de 195 caballos, impulsa al yate hasta los 12 nudos a motor.
Detalles como los púlpitos, candeleros y guiacabos de titanio resaltan el enfoque en la reducción de peso y la resistencia a la corrosión. El garaje de popa es de récord para su categoría —casi comparable al de un 80 pies—, capaz de alojar transversalmente una embarcación auxiliar de 3,5 metros totalmente inflada.
Vida a bordo: lujo, luz y convivencia
La bañera mantiene el estilo mediterráneo clásico, con amplios asientos diseñados para aprovechar al máximo la vida al aire libre. La caseta, inspirada en el diseño automovilístico, integra brazolas tipo capota que ocultan las salidas de las escotas, que también pueden manejarse en solitario gracias a cuatro winches eléctricos. El gran acristalamiento delantero crea una continuidad visual entre el salón y la cubierta, desdibujando la frontera entre el interior y el exterior.
Los interiores son uno de los verdaderos puntos fuertes del proyecto. El salón, comparable en volumen al de un 80 pies, está inundado de luz natural gracias a las amplias superficies acristaladas. La cocina es de planta abierta con una isla central y está equipada con electrodomésticos de última generación, grandes encimeras de Corian, amplio espacio de almacenamiento y un enfriador de vino dedicado. La luz natural realza el ambiente acogedor, mientras que el diseño moderno y funcional de la cocina combina armoniosamente con los espacios circundantes, elevados además por paneles revestidos de cuero claro que contrastan con los acabados en nogal acanalado.
A bordo hay alojamiento para ocho invitados, divididos entre un camarote de armador con baño privado y tres camarotes dobles, todos con baño privado, además de una litera doble adicional para la tripulación en el extremo de proa.
Para las maniobras en puerto, las hélices de proa y popa proporcionales con mandos en la consola garantizan una precisión milimétrica en los movimientos laterales.
El paquete electrónico se basa en la gama Hercules de B&G, un referente en instrumentación para yates de vela de alto rendimiento.
Ice 66 Suite – Especificaciones técnicas
| ESLORA TOTAL | 19.90 m |
| Manga máxima | 5,73 m |
| Calado | 3.35 m |
| Desplazamiento | 26 t |
| Motor | Yanmar 4LV 195 V-drive con línea de eje |
| Inversor y generador | Caja de cambios y unidad de transmisión ZF con control electrónico Generador de velocidad variable de 10 kW |
| Baterías | 48V MG LFP x 460Ah |
| Capacidad de agua | 1.000 l |
| Capacidad de combustible | 750 l |
| Mayor | 152 m² |
| Foque | 124 m² |
| Gennaker | 454 m² |
