El Grupo Beneteau ha decidido mantener una estrategia ofensiva en un mercado náutico que sigue marcado por la incertidumbre y por unos plazos de decisión más largos a la hora de comprar embarcaciones por parte de los propietarios. En el Cannes Yachting Festival, el grupo presentó 24 nuevos modelos para la temporada 2026-2027, manteniéndose fiel a su ambicioso programa que prevé un total de 66 lanzamientos entre 2025 y 2027. El ritmo de renovación de las gamas del Grupo ha aumentadoun 50 % en comparación con el trienio anterior: tras los 23 modelos presentados en 2025, se lanzan 24 novedades para la nueva temporada.
Los primeros resultados parecen respaldar esta estrategia. Los modelos lanzados en 2025 representaron casi el 30 % de las ventas en el primer semestre de 2026, mientras que las ventas al por menor durante ese mismo periodo crecieron un 14 % en comparación con el primer semestre de 2025.«En un mercado incierto, no pensamos quedarnos de brazos cruzados. Seguimos invirtiendo, acelerando y actuando sobre los factores que podemos controlar. Nuestra estrategia es clara: ofrecer los productos y servicios adecuados, desde la navegación accesible hasta los yates de alta gama», afirmó Bruno Thivoyon, presidente del Consejo de Administración del Groupe Beneteau.
La oferta del Groupe Beneteau abarca todos los segmentos
Los 24 nuevos modelos presentados en Cannes reflejan una estrategia que se articula en varios frentes: accesibilidad, renovación de los segmentos principales, nuevos usos y crecimiento del segmento premium. En el sector de los monocascos, Beneteau y Jeanneau siguen renovando sus respectivas gamas con el First 36 Spirit, el Oceanis 42, el Sun Odyssey 385 y el First 60. Estos cuatro modelos abarcan diferentes posicionamientos en el mercado, desde la navegación deportiva asequible hasta las propuestas de gama alta.
En cuanto a los multicascos, el grupo está reforzando varios segmentos. El Lagoon 47 renueva la gama principal, mientras que el Excess 16 se convierte en el nuevo buque insignia de la marca. Por último, con el Lagoon Eighty3, la marca Lagoon amplía aún más su oferta en el sector de los catamaranes a motor de gama alta.
Otra novedad interesante de Jeanneau es el Sea Loft 480, que pasa de la fase conceptual presentada el año pasado a la producción. Esta embarcación está pensada especialmente para el alquiler, el turismo y el sector hotelero.
Navegación de día: más modelos y nuevos segmentos
En el ámbito de la navegación de día, el Groupe Beneteau está acelerando la renovación de su gama con una serie de modelos diseñados para diferentes necesidades y mercados. El Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC es el modelo de entrada de la gama, y su objetivo es ofrecer una solución accesible y competitiva, mientras que el Beneteau Flyer 30 amplía la presencia de la marca en nuevos segmentos, con especial atención al mercado norteamericano.
Jeanneau también presenta una nueva gama con el EX 34, disponible en versiones Hardtop y Cabin. Por último, la marca Wellcraft sigue creciendo con los nuevos modelos 33 T-Top y 33 Explorer. El objetivo general del Groupe Beneteau es ampliar las opciones sin dejar de ofrecer una gama capaz de cubrir tanto el uso diario como actividades recreativas más especializadas.
Renovación de la gama de yates a motor
El sector de los yates a motor también está viviendo un importante proceso de renovación. Beneteau presentó el nuevo Gran Turismo 40 Open, Gran Turismo 45 Openy Gran Turismo 45, además del Swift Trawler 43 y Swift Trawler 49. Pero en Cannes también se presentó el Gran Turismo 50, un modelo que pone de relieve la colaboración entre Beneteau y Alpine.
Especialmente amplio es el programa de PRESTIGE, que ha presentado cinco nuevos modelos, lo que supone el plan de lanzamientos más importante de la historia de la marca. La gama se amplía hacia abajo con el C43, un nuevo modelo de entrada al universo PRESTIGE, mientras que el modelo F6.7 asume el papel de nuevo buque insignia. La marca también sigue apostando por el segmento de los multicascos con la evolución de los modelos M6 y M8.
Una nueva organización para seguir el ritmo de desarrollo
Un programa de 66 lanzamientos en tres años también requiere una evolución de los procesos internos. Para mantener este ritmo de desarrollo, el Groupe Beneteau ha creado un nuevo Centro de Diseño multifuncional que aúna la experiencia en productos, la arquitectura naval y el diseño. La nueva organización se diseñó para que el grupo pueda gestionar un gran número de proyectos a la vez, sin dejar de cumplir con el ritmo de renovación previsto en el plan 2025-2027. Por lo tanto, la estrategia no solo se centra en ampliar el catálogo, sino también en la capacidad industrial y de diseño necesaria para mantener un ritmo de botaduras mucho más alto que en el pasado.
Además de los nuevos modelos, el Groupe Beneteau está ampliando sus servicios pensados para acompañar a los clientes a lo largo de todo el ciclo de vida de la embarcación. Wiziboat ofrece opciones de uso por suscripción a través de 34 bases, mientras que otras soluciones están dirigidas a los propietarios que quieren utilizar, personalizar y gestionar su embarcación con mayor facilidad.
También se le da un papel clave a Seanapps, la plataforma que hoy en día conecta a más de 15 000 embarcaciones, lo que permite supervisar su uso, facilita el mantenimiento y mejora la conexión entre los propietarios y la red de servicio.
NEO se amplía: de dos a ocho modelos
De esta lógica de apoyo continuo surgióla expansión de NEO , el programa dedicado a las embarcaciones de segunda mano. Tras una fase inicial centrada en dos modelos de Lagoon, el Groupe Beneteau está acelerando el proyecto, ampliándolo de dos a ocho modelos e incluyendo tres marcas: Lagoon, Beneteau y Jeanneau.
NEO se creó con el objetivo de dar una segunda vida a las embarcaciones mediante trabajos de remodelación y modernización realizados directamente por el fabricante. El proyecto se enmarca en la estrategia medioambiental del grupo, que identifica cuatro ejes de actuación principales: arquitectura naval, gestión energética, materiales y prolongación de la vida útil de las embarcaciones mediante remodelaciones. Estas medidas contribuyen al objetivo del Groupe Beneteau de reducir las emisiones de CO₂ en un 30 % para 2030, comparadas con los niveles de 2022.
La lógica detrás de NEO es doble: por un lado, alargar la vida útil de las embarcaciones y, por otro, hacer que el mercado de segunda mano sea más accesible ofreciendo embarcaciones reacondicionadas y actualizadas directamente por el fabricante. El potencial es enorme: según el Groupe Beneteau, por cada embarcación nueva que se vende, entre tres y cinco embarcaciones de segunda mano cambian de manos. Por eso, el astillero quiere tener un papel más activo en el mercado de segunda mano, aportando conocimientos y datos que a los operadores independientes les cuesta mucho igualar. De hecho, Groupe Beneteau cuenta con un conocimiento directo de las embarcaciones que ha diseñado y construido, así como con datos técnicos originales de cada unidad, tres centros especializados en el Mediterráneo con acceso directo al mar, y la capacidad industrial necesaria para modernizar embarcaciones e integrar nuevas tecnologías.
56 modelos del Groupe Beneteau en Cannes
La presencia del Groupe Beneteau en el Cannes Yachting Festival ascendió a un total de 56 modelos, de los cuales 18 son novedades para la temporada 2026-2027 y 11 se presentan en primicia mundial. Así pues, el evento no solo sirvió para mostrar los nuevos modelos, sino que también fue la ocasión en la que el grupo presentó su estrategia a medio plazo: acelerar la renovación, ampliar los servicios, mejorar la accesibilidad y orientarse progresivamente hacia el segmento premium.
Conclusiones
La estrategia del Groupe Beneteau para el trienio 2025-2027 combina un ritmo de lanzamientos especialmente intenso con una evolución de su oferta que abarca productos, servicios y el mercado de segunda mano. Los 24 nuevos modelos Las novedades presentadas en Cannes confirman la intención de mantener una presencia en prácticamente todos los segmentos principales de la náutica de recreo, desde la accesibilidad hasta el lujo. En este contexto, NEO representa quizás la evolución industrial más significativa: el fabricante ya no se centra únicamente en vender embarcaciones nuevas, sino también en gestionar la vida útil posterior de sus barcos. Un enfoque que combina la remodelación, la economía circular y la accesibilidad, y que podría convertirse en un componente cada vez más importante en la relación entre los grandes grupos náuticos, las embarcaciones y sus propietarios.
Fuentes y referencias
Fuente | Referencias |
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Gamas de veleros y lanchas a motor, e información sobre los nuevos modelos. | |
Información sobre las gamas de veleros, lanchas a motor y embarcaciones de recreo de la marca. | |
Información sobre las gamas de catamaranes a vela y a motor. | |
Información sobre la gama de yates a motor y los nuevos modelos de PRESTIGE. | |
Información sobre el evento, las novedades y la presencia del Groupe Beneteau. |
Groupe Beneteau en Cannes 2026 – Preguntas frecuentes
¿Cuántos modelos nuevos presentó Groupe Beneteau para la temporada 2026-2027?
Hay 24 nuevos lanzamientos previstos para la nueva temporada, como parte de un programa global de 66 lanzamientos programados entre 2025 y 2027. Te informamos de que...
¿Cuál es la estrategia del Groupe Beneteau para los próximos años?
El grupo se está centrando en la renovación rápida de la gama, la accesibilidad para embarcaciones, el crecimiento de los modelos de gama alta y la reducción del impacto medioambiental.
¿Qué es el programa NEO?
NEO es el programa de reacondicionamiento dedicado a las embarcaciones de segunda mano del Groupe Beneteau. El fabricante se encarga de reacondicionar y actualizar las embarcaciones para alargar su vida útil y facilitar su adquisición a los nuevos propietarios.
¿Cuántos barcos expuso el Groupe Beneteau en Cannes?
El grupo presentó un total de 56 modelos en el Cannes Yachting Festival, entre los que se incluían 18 novedades para la temporada 2026-2027 y 11 estrenos mundiales.
