Es difícil no quedar encantado al ver el nuevo Navetta 70 de Absolute Yachts. Grande, hermoso y decididamente refinado, me llama la atención en cuanto lo veo, amarrado en el muelle de Harbour Towne Marina en Dania Beach.
Navetta 70, aunque se encuentra en un contexto decididamente abarrotado, realmente no hace ningún esfuerzo por destacar de esta serie de yates que, perdónenme, pero al final todos se parecen un poco.
En cambio, Absolute Yachts, con este nuevo modelo, pisa el acelerador de la innovación y crea un yate a motor completamente nuevo, tanto en términos de diseño exterior como interior.
Un resultado que consigue dar al nuevo Navetta 70 un aspecto dinámico e intrigante que, sin excesos, lo hace decididamente interesante.
Pero vayamos por orden y veamos cómo se comporta esta belleza en el mar.
Navetta 70: la prueba de mar
Salir de este complicado atraque no es ningún problema para Navetta 70, desde el flybridge la visibilidad es excepcional y, con el joystick y las cámaras, maniobrar es un juego de niños. Si no fuera por su tamaño -21 metros de eslora y 5,63 de manga- este barco podría ser manejado por una sola persona, pero gracias a su diseño, IPS y electrónica, una pareja bien conjuntada puede maniobrar sin problemas hasta en las maniobras más complicadas.
Salimos del puerto lentamente, navegando por los canales que nos llevarán a mar abierto. A 10 nudos Navetta 70 se comporta exactamente como un superyate, a esta velocidad se pueden hacer grandes travesías, incluso de noche, disfrutando de la vida a bordo con un nivel de confort decididamente superior a la media. Navegar así también reduce las emisiones al mínimo, a 1.200 rpm los dos Volvo IPS consumen sólo 68 litros por hora, ¡o menos de 7 litros por milla!
Navetta 70 pasa del régimen de desplazamiento al de planeo en torno a los 13 nudos, una transición que se produce sin que nos demos cuenta, el trimado permanece inalterado, al igual que el silencio que sigue reinando a bordo.
Si tenemos prisa y necesitamos cubrir muchas millas rápidamente, podemos navegar sin problemas a unos 18 a 20 nudos, a esta velocidad los motores están al máximo par y el consumo sigue siendo bajo, 13 litros por milla que, para un barco de este tamaño, es muy poco.
Acelerar el Navetta 70 me sorprende una vez más. Por supuesto, no es un barco deportivo y desde luego no es necesario ir tan rápido, pero ver que el GPS marca más de 27 nudos es siempre un placer e, implícitamente, es también la reconfirmación de un casco hidrodinámicamente bien diseñado que se desliza sobre el agua sin desarrollar resistencia.
Diseño y funcionalidad
Navetta 70 es el progenitor de una línea de yates completamente nueva, donde el estilo y el diseño son llevados a su máxima expresión por Absolute Yachts, sólo hay que mirarlo para darse cuenta de ello.
La vista lateral, hábilmente animada por los grandes ventanales oscuros, las curvas hábilmente dibujadas en el casco y esas hermosas cubiertas laterales abiertas, es increíblemente sinuosa y ligera, a pesar de que Navetta 70 ofrece volúmenes y espacios habitables decididamente superiores a la media del mercado.
Mirándolo desde popa, uno se queda embelesado con la visión de las dos terrazas superpuestas de la dinette exterior y el flybridge, ambas caracterizadas por imperceptibles cerramientos de cristal que anulan los límites del barco y aligeran con elegancia sus enormes dimensiones.
A la dinette exterior se accede subiendo los escalones que conducen desde el club de playa a la cubierta principal. En esta zona nos recibe un elegante mueble coctelero, donde tres sillones a cada lado proporcionan a seis personas una vista decididamente privilegiada del mar.
Al entrar en el interior, descubrimos un diseño sofisticado y elegante que, gracias a modernos motivos circulares, consigue crear un ambiente donde el estilo es evidente, lujoso y reconocible. Claros ejemplos de ello son los muebles de esquinas redondeadas, el mobiliario y las lámparas empotradas que adornan el techo, nada se deja al azar en este magnífico salón. Cabe destacar el fresado vertical de los muebles y los «listones» de la pared de proa, un detalle que, al tiempo que denota la gran calidad de la mano de obra, confiere un carácter etéreo a las grandes superficies.
Siguiendo hacia la proa se encuentra el puesto de gobierno interior, elevado e inmenso, equipado con dos asientos y grandes pantallas. El puesto de mando está situado en una posición central y garantiza una visibilidad considerable, tanto hacia delante como hacia los lados.
El camarote principal está situado hacia proa, en un nivel dedicado exclusivamente al propietario. Se accede directamente desde la cubierta principal, bajando unos escalones que conducen a lo que es un verdadero piso privado, que aprovecha toda la manga del barco. La cama de matrimonio es King Size, está situada en el centro y goza de una vista privilegiada gracias a los grandes ventanales a ambos lados de esta suite. Armarios, mesillas de noche y revestimientos de madera completan los contornos de un entorno en el que el espacio disponible es muy similar al de un superyate de treinta metros.
El cuarto de baño está situado en el extremo de proa y es inmenso. Nada más entrar, nos fijamos inmediatamente en un notable mueble que alberga dos lavabos, encastrados en una repisa de mármol. A la izquierda hay una ducha doble, también revestida de mármol blanco, mientras que a estribor un segundo mueble bajo acomoda todo lo necesario en un baño organizado.
En la cubierta inferior encontramos tres camarotes más, un segundo principal que poco tiene que envidiar al primero y dos camarotes VIP con camas individuales que pueden unirse eléctricamente si es necesario.
Un quinto camarote dedicado a la tripulación se encuentra en popa, con entrada privada desde el club de playa. Está equipado con dos grandes camas individuales, instalaciones dedicadas y tiene acceso directo a la sala de máquinas. Las lavadoras y secadoras, una herramienta indispensable a bordo, también pueden colocarse en esta sala.
El flybridge del Navetta 70
El flybridge del Navetta 70 merece un discurso en sí mismo. Con una extensión tan grande, es en realidad una tercera cubierta habitable que añade una cantidad inimaginable de espacio a este yate. Nada más subir a bordo nos recibe un bar móvil y una cocina en forma de L que, situados a babor del yate, sirven perfectamente a la gran mesa para ocho comensales y a toda la zona de solárium de popa.
El gran T-Top que da cobijo a esta zona está equipado con iluminación y puede albergar un gran número de paneles solares que, especialmente cuando se está fondeado, permiten apagar los motores y el generador para disfrutar del silencio y el sonido del mar.
En la proa, el puesto de gobierno es central, flanqueado por dos grandes sofás que permiten a los invitados seguir la navegación junto con el capitán. La visibilidad desde aquí es obviamente perfecta, alrededor del barco el ojo es libre de vagar, sin obstáculos.
En la popa, la zona de solárium del Navetta 70 alberga tumbonas, sillones y mesas bajas que se pueden desplazar para que esta zona cambie de connotación a voluntad.
La proa del Navetta 70
La proa del Navetta 70 es, de hecho, otra gran zona social.
Aquí hay un gran sofá en forma de U que, gracias a la mesa que se abre delante, permite a 6/8 personas cenar al aire libre en total intimidad cuando se está en puerto, o al fresco de la brisa marina cuando se está fondeado.
En el centro de la proa encontramos un amplio solárium para 4 personas y, un poco más allá, el molinete de ancla, equipado con un cabrestante de amarre para facilitar las maniobras de atraque.
Toda esta zona también puede protegerse elegantemente del sol, gracias a los palos de carbono y a las telas de sombra.
Navetta 70 de Absolute Yachts: datos de la prueba
| RPM | Velocidad en nudos | Litros por hora | Litros por milla náutica | Autonomía |
| 600 | 4,8 | 12 | 2,5 | 1400 |
| 800 | 6,7 | 19 | 2,8 | 1250 |
| 1.000 | 8,3 | 38 | 4,6 | 761 |
| 1.100 | 9,4 | 52 | 5,5 | 636 |
| 1.200 | 10,0 | 68 | 6,8 | 515 |
| 1.300 | 11,0 | 87 | 7,9 | 443 |
| 1.400 | 11,9 | 107 | 9,0 | 389 |
| 1.500 | 13,0 | 133 | 10,2 | 343 |
| 1.600 | 13,9 | 150 | 10,8 | 324 |
| 1.700 | 15,1 | 175 | 11,6 | 302 |
| 1.800 | 16,6 | 204 | 12,3 | 285 |
| 1.900 | 17,8 | 231 | 13,0 | 269 |
| 2.000 | 19,1 | 252 | 13,2 | 265 |
| 2.100 | 20,8 | 287 | 13,8 | 254 |
| 2.200 | 22,1 | 303 | 13,7 | 255 |
| 2.300 | 24,0 | 331 | 13,8 | 254 |
| 2.400 | 25,9 | 357 | 13,8 | 254 |
| 2.465 | 27,4 | 370 | 13,5 | 259 |
Datos técnicos
| Eslora | 21,27 m |
| Manga | 5,63 m |
| Agua Dulce | 910 lt |
| Combustible | 3500 lt |
| Motores | 2 x Volvo Penta D13 – IPS 1350 |
| Personeas max | 16 |
| Categoria CE | B |
