Yates Ares: Simena Terminado, 62 Metros de la Clase Pure Sailing

Simena, el superyate a vela que bate récords: Un debut destinado a hacer olas duraderas. Basándose en una sólida reputación en la construcción naval militar y comercial, el astillero turco anunció en 2023 su misión de convertirse en una nueva referencia en el mundo de los yates de lujo. Pasaron rápidamente de las palabras a los hechos, entregando superyates exclusivos como Spitfire y Atlas.

Con este telón de fondo,el Presidente de Ares Yachts, Kerim Kalafatoğlu, decidió subir aún más el listón con un proyecto que ya ha captado la atención de propietarios de todo el mundo: Simena, un superyate de 62 metros y el mayor velero jamás diseñado y construido en Turquía.

Un superyate a vela que combina la belleza tradicional con las líneas modernas

Simena es un elegante -y sí, enorme-ketch que ocupa por derecho propio un lugar entre los 30 yates de vela más grandes del mundo. Sin embargo, merece la pena subrayar desde el principio que, a diferencia de muchos otros cascos de esta escala, está realmente diseñado para ser impulsado por el viento. No se trata de otro yate a motor disfrazado de velero.

Para diseñar este formidable superyate de vela, Ares Yachts colaboró con Taka Yacht Design. Desde el principio, la arquitectura naval se basó en la idea de evocar y actualizar las siluetas tradicionales de los yates. En consecuencia, la estética tradicional del Simena -que culmina en una grácil proa de clíper- vade la mano de una moderna forma del casco, mezclando una atmósfera de “época pasada” con soluciones de vanguardia.

El casco está construido de acero, mientras que la superestructura es de material compuesto para reducir el peso y bajar el centro de gravedad. Y cuando miras hacia arriba, los mástiles son mucho más que decorativos: el mástil principal se eleva 59 metros (aprox. 194 pies) por encima de la línea de flotación, mientras que el mástil de mesana alcanza los 48 metros (aprox. 157 pies).

La plataforma junto al agua para la licitación de limusinas

Simena ofrece todo el encanto de un velero clásico en un casco de más de 60 metros de eslora, con un enorme énfasis en el confort y la relajación. Diseñado para alojar a un gran número de invitados, el yate cuenta condos opciones de embarque muy cómodas: una pasarela hidráulica tradicional en popa, o una espaciosa plataforma a estribor, perfectapara hacer transbordo desde la limusina auxiliar hecha a medida y construida específicamente para el Simena.

Esta plataforma se extiende justo por encima de la línea de flotación, cubriendo6 metros cuadrados, y sirve como zona de “playa” privada. Desde aquí, los huéspedes tienen acceso directo a los alojamientos de la cubierta inferior.

De popa a proa: Un paseo por Simena

Imagina subir a bordo del buque insignia de Ares Yachts por la popa: a pocos pasos del muelle, te encuentras inmediatamente en el corazón de la vida social de Simena. Te da la bienvenida un jacuzzi circular rodeado de acogedoras tumbonas, que complementan el enorme solárium que abarca toda la anchura de la popa.

Pasando el jacuzzi, entras en la bañera propiamente dicha. Esta zona cuenta con un comedor que, uniendo dos grandes mesas de caoba, puede albergar hasta 14 comensales. Está totalmente equipada para el entretenimiento, con un bar y una parrilla.

Siguiendo por las amplias cubiertas laterales hacia el puesto de gobierno, encontrarás un acogedor salón. Aquí, una tercera mesa de caoba crea un ambiente más íntimo, perfecto para un bocado rápido o un cóctel al atardecer.

Simena: Un flybridge de ensueño con un perfil sutil

Entre las líneas impecables, los altísimos mástiles y la gran escala del yate, el amplio flybridge se integra perfectamente en la superestructura sin comprometer lo más mínimo la elegante silueta del queche.

En la popa del flybridge, un cómodo solárium espera a quienes buscan una experiencia de relajación más panorámica . Enclavadas entre este solárium y los puestos de mando dobles hay dos mesitas, cada una enmarcada por acogedores sofás en forma de C.

Descubriendo el interior del buque insignia de Ares Yachts

La interacción entre la caoba y el acero, y la fusión de los elementos clásicos de los yates con las soluciones de vanguardia que se ven en cubierta, se repiten en todo el interior de Simena, meticulosamente elaborado por Design Unlimited.

Desde la bañera, dos puertas dobles conducen al luminoso salón principal. Aquí, el ambiente está definido por impecables paneles de roble teñido de oscuro, que crean un sofisticado contraste con la moqueta color crema y la tapicería de tonos claros.

Los cabezales son un verdadero espectáculo, y lucen impresionantes piedras turcas con vetas de color latón, perfectamente acentuadas por los accesorios Gessi. Las generosas proporciones y la meticulosa atención al detalle preparan el escenario para la suite del propietario, situada en la proa. Este camarote principal cuenta con una cama king-size situada en el centro, a pocos pasos de un cuarto de baño semiabierto con bañera. Además, la suite dispone de un amplio vestidor, un sofá y un tocador, que también puede servir de escritorio.

La cubierta de alojamiento cuenta con cuatro generosos camarotes de invitados, incluidas dos suites VIP y un camarote doble, que garantizan una gran flexibilidad. Además, hay un versátil quinto camarote que puede utilizarse para la tripulación o para invitados adicionales.

El superyate Ares Yachts de 62 metros es un auténtico velero

En los últimos años, hemos visto enormes yates de vela -algunos de más de 90 metros- con aparejos y planos vélicos de dudosa utilidad. No es el caso del Simena, un superyate diseñado para los que realmente aman navegar. De hecho,la cantidad de lona que lleva es notable: tiene una vela mayor de 1.500 metros cuadrados, una mesana de 2.680 metros cuadrados, un génova de 1.415 metros cuadrados y una vela de estay de 1.800 metros cuadrados, todo de Doyle Sails.

Durante las pruebas de mar, el Simena demostró sus capacidades alcanzando una velocidad de navegación de 16 nudos con 20 nudos de viento en un ángulo de 100 grados. Para agilizar las operaciones del capitán, el yate está equipado con siete cabrestantes cautivos ocultos bajo cubierta, junto con cabrestantes Antal personalizados para izar, rizar y enrollar las velas.

Sistema de propulsión híbrido Simena

En cuanto al sistema de propulsión, Ares Yachts no reparó en gastos, utilizando tres generadores CAT de 86 kW y un motor diésel MAN de 882 CV. En particular, el sistema está diseñado para alimentar los servicios de a bordo incluso a vela, con un generador de energía renovable que se activa cuando el yate alcanza los 7 nudos.

Un motor eléctrico de 220 kW garantiza maniobras silenciosas y un crucero sin emisiones; una vez que la velocidad supera los 7,5 nudos, el motor diésel toma el relevo. Gracias a la opción de toma de fuerza (TDF), el motor principal siempre es capaz de alimentar todos los sistemas de a bordo.

Se vende el buque insignia de Ares Yachts

Un formidable velero, diseñado para cruzar océanos con absoluta comodidad y gran estilo. Tras superar brillantemente sus pruebas de mar frente a la costa de Antalya, Simena está ahora en el mercado a través de Northrop & Johnson.

Especificaciones técnicas de Simena

Preguntas frecuentes sobre Ares Yachts Simena