Con motivo del Cannes Yachting Festival, Cantiere del Pardo anunció formalmente que “el primer Grand Soleil 72 Performance tocará el agua en otoño de 2022“. Un proyecto sin precedentes con el que el astillero de Forlì se adentra aún más en el segmento de los yates de crucero de más de 60 pies. Grand Soleil 72Lo hace dando 
“respiro” y “evolución a través de dos gamas“, porque Grand Soleil 72 existirá en las versiones “Performance” y “Long Cruise“. “Por encima de los 60 pies, tendremos un único casco para dos disposiciones diferentes“, explica Veronica Bottasini, responsable de marketing y comunicación de Grand Soleil Yachts. Pero, para ser justos, Cantiere del Pardo no es raro que sorprenda al mercado de las embarcaciones de recreo con embarcaciones diseñadas de esta manera: la GS 80 Custom es un ejemplo llamativo. Es un brillante ejemplo de cómo Cantiere del Pardo lleva tiempo poniendo en el agua maxi yates de casi 26 metros, combinando la codiciada combinación de cruceros familiares y regatas con amigos. Ahora, con el Grand Soleil 72, Cantiere del Pardo va más allá de la perfección y responde aún con más fuerza, cubriendo la gama de más de 60 pies de los yates de crucero con una serie que se puede personalizar en dos modos de disposición, precisamente para escuchar a aquellos propietarios que son exigentes en diferentes tipos de navegación.
Made in Italy
En cuanto al Made in Italy que hace grande a Italia en el mundo de la náutica, detrás de este Grand Soleil de 72 pies hay un equipo totalmente italiano: el diseñador es Matteo Polli, que también diseñó el Grand Soleil 44. Es una señal de que Grand Soleil Yachts quiere dar “continuidad y sensación de familia” a la gama. Marco Lostuzzi se encargó de las estructuras, mientras que el director del proyecto es Franco Corazza, “que seguirá a los propietarios paso a paso durante el proceso de construcción“.
Máxima vocación sostenible
¿Cómo interpreta Cantiere dal Pardo la “ola verde” que busca respuestas al impacto de la industria náutica en el medio ambiente? Eligiendo para el GS 72 materiales de construcción con el “más alto grado de reciclabilidad“, teca procedente de una cadena de suministro controlada, “laminación con lino y resinas ecológicas, pinturas al agua“.
Y por último, pero no menos importante, la introducción de paneles solares a bordo. Será “un barco con el máximo grado de ecosostenibilidad“, explican desde el departamento de marketing de Cantiere del Pardo.
Rendimiento del Grand Soleil 72
Las prestaciones están garantizadas por el particular diseño del casco, en el que “las secciones transversales acampanadas permitirán conseguir una gran estabilidad de forma y una longitud dinámica muy superior“. En cuanto al plano vélico (310 metros cuadrados), se ha diseñado con un triángulo de proa extremadamente ancho. Además, hay una gran J para facilitar las maniobras con la vela mayor y aumentar el rendimiento “con viento medio y mar corta”. El rendimiento que la GS 72 quiere garantizar se expresa ciertamente en las líneas de agua caracterizadas por una “superficie húmeda reducida“.
Los renders del GS 72, que han llegado a manos de la redacción, muestran un velero cuya cubierta es ultra espaciosa, especialmente en la zona de mando. El GS 72 tiene una manga máxima de 6,20 metros. Y, si nos fijamos en la cabina, presenta la “ergonomía y el confort” típicos de los yates deportivos de lujo. “La pala del timón, muy avanzada y de gran eficacia, permitirá maniobrar con facilidad y dirigir con precisión. La quilla será una T invertida con pala weldox y torpedo de plomo, pero será posible instalar una quilla elevadora o una quilla telescópica“. En cuanto al calado, tendrá un tamaño “estándar” de 3,70 metros.
A primera vista, el Grand Soleil 72 destaca sin duda por su diseño en la disposición general del exterior, la cubierta y el interior. Aquí, las formas “dulces, limpias y elegantes” encuentran la armonía en un yate con “volúmenes muy generosos“, resumidos en un diseño confiado al prestigioso estudio Nauta Design de Milán, cuya creatividad dará “un barco con una estética netamente italiana“. Un detalle más: “la ergonomía, la estiba, las funciones y la calidad de todos los accesorios se ajustan a los estándares de los superyates“.
Casco número 1 del Grand Soleil 72
El primer Grand Soleil 72 que se lanzará, en el que el astillero ya está trabajando, se concebirá con el diseño “Performance“, lo que significa que estará muy “orientado al rendimiento” y contará con una “caseta baja y aerodinámica que acentúa la elegancia de las líneas“. Y si nos fijamos en la versión Long Cruise: aquí la caseta está elevada en comparación con la disposición Performance y cuenta con una generosa ventana que recorre el perfil a 270°. Esto ofrece mucha luz natural bajo la cubierta en la dinette y un nivel de cubierta más alto en la parte central del barco. Tanto la versión “Performance” como la “Long Cruise” comparten un camarote principal en la proa, aunque la posición de la cocina y los camarotes de invitados y de la tripulación es diferente.
