La gama Cap Camarat se ha convertido en una referencia mundial, un éxito innegable dado que hay más de 35.000 embarcaciones navegando por todo el mundo.
El nuevo Cap Camarat 10.5 wa serie 2, con su diseño renovado y sus innovaciones, es ideal tanto para un crucero confortable como para las jornadas más exigentes. El diseño de Michela Peters y Sarrazin design garantiza el rendimiento y la seguridad en el mar gracias a la nueva carena y a la distribución que se ha mejorado aún más.
El ADN del Cap Camarat 10.5 WA serie2 reproduce las características de la gama, navegabilidad incomparable y confort a bordo con un diseño atemporal.
Como es Cap Camarat 10.5 WA serie2
La seguridad es un leitmotiv de este modelo, la ergonomía, los volúmenes y el amplio espacio, en popa una bañera muy bien dimensionada con un sofá en forma de C, la apertura lateral en estribor aumenta considerablemente la superficie creando una terraza muy útil cuando se está fondeado. Las plataformas de baño traseras permiten tanto acceder al mar como comprobar los motores con gran facilidad.
En el centro está el mueble de cocina bien equipado, donde encontramos una placa de cocción, un fregadero y un frigorífico de gran capacidad. El gran T-Top protege la zona de la consola, y en la parte trasera y delantera se puede montar una carpa de sombra. En este modelo encontramos un parabrisas integral que, a diferencia de la versión anterior, ofrece una gran protección contra el viento y el frío, aunque el astillero ha querido montar en él un pequeño ojo de buey que, junto con los dos grandes ojos de buey del techo, permite la entrada de aire fresco en los días soleados. Hay tres asientos orientados hacia delante con amplia visibilidad para un viaje realmente cómodo. Los pilares laterales proporcionan un valioso apoyo tanto hacia delante como hacia atrás en el salón, cumpliendo eficazmente la función de pasamanos.
En proa hay espacio para tres confortables chaise longues con un buen pasillo lateral que facilita las maniobras de amarre cuando hay que adelantar el espejo de popa.
Una de las opciones de esta JEANNEAU 10.5 WA Serie2 es poder montar fácilmente una sombrilla que protege del sol y también de la humedad nocturna si se decide tomar un aperitivo y disfrutar de las vistas.
El interior
La elección de la madera clara combinada con la tapicería blanca realza la luz que entra por las ventanas laterales y aumenta la percepción del espacio en el interior del Jeanneau Cap Camarat 10,5 Wa serie 2.
A babor, una cocina servida por un gran mueble bajo y un sofá de buen tamaño con mesa abatible para transformar el cocpkit en camarote.
A estribor está el cuarto de baño con ducha semiseparada y el acceso al camarote de popa, que a pesar de la eslora del barco tiene una cama bastante cómoda.
La prueba de mar
Salimos del puerto con ola formada y viento en aumento. No podemos decir que sean condiciones prohibitivas, pero sí bastante desafiantes. Los motores fueraborda son dos Yamaha 450 V8 de 5,6 L que en un barco con sólo 9,95 m de eslora total y un desplazamiento de 4200 kilos sin duda nos harán pasar un buen rato. Inmediatamente empiezo a dar gas para probar la aceleración y en pocos segundos ya estamos planeando a 3000 rpm con una velocidad de 13,4 nudos. El consumo es de unos 75 litros en total.
A pesar de que las olas se dejan sentir en el casco, acelero y aumento la velocidad hasta que me resulta imposible ir más allá. Me mantengo a 4.300 rpm con una velocidad de 28 nudos, lo que me permite mantener el ritmo con facilidad gracias también a la dirección asistida eléctrica integrada. Intento corregir el trimado y reducir ligeramente el acelerador, a 19 nudos encuentro la velocidad adecuada para este mar y aprovecho para dar unas vueltas al final. El paso sobre la ola es suave y el barco no tiene tirones en su trayectoria. Acelero ligeramente durante el viraje para obligar al barco a perder contacto con las hélices, pero el Jeanneau Cap Camarat 10.5 wa serie2 permanece estable y se desliza incluso en condiciones como éstas.
Viro y contraviro pero el trimado sigue siendo excelente y hace honor al nombre que lleva este barco.
Datos de la prueba
| Rev | Nudos | Consumo l/h | Consumo l/mg |
| 600 | 2,3 | 7,3 | 3,2 |
| 1000 | 3,6 | 13,6 | 3,8 |
| 1500 | 6,5 | 22,6 | 3,5 |
| 2000 | 8,5 | 31,2 | 3,7 |
| 2500 | 9,8 | 52 | 5,3 |
| 3000 | 13,4 | 74,8 | 5,6 |
| 3500 | 19 | 92,4 | 4,9 |
| 4000 | 27 | 126 | 4,7 |
| 4500 | 31 | 155 | 5,0 |
Datos técnicos Jeanneau 10.5 serie WA2
| Eslora Total | 10,57 m |
| Eslora casco | 9,34 m |
| Manga | 3,21m |
| Calado estándar del lastre | 0,86m |
| Capacidad de combustible | 2×400 L |
| Capacidad agua | 160 L |
| Posibles motores | 2×450 hp |
| Categoria B8 / C10 | B8 /C10 |
