Un buen ajuste de la vela mayor se refleja en el rendimiento del barco en general. No estamos hablando solo de la potencia, sino que hablamos sobre todo del equilibrio. Es decir los ajustes que nos permiten estar correctamente de acuerdo a
Desalinizador, diseñado para producir agua dulce a partir de agua de mar, ideal para uso marino, fiable, compacto y fácil de manejar. Nos reunimos con Mario Alagna, uno de los propietarios de OSMOSEA, empresa italiana con más de quince años de experiencia
Renato Magazzù explica qué es el redan. Renato Magazzù es una persona fuera de lo común. No sólo porque lleva años al timón, junto con Claudio y Tina, del que probablemente sea el astillero más emblemático del segmento Maxi-Rib, sino también porque
Embarcaciones de ocasión, tras el fuerte auge posterior a Covid, el mercado se ha ralentizado considerablemente, lo que plantea varios retos a quienes operan en el sector. Si hasta hace dos años parecía haber comenzado una nueva edad de oro para las
El nudo franciscano Las categorías dentro de las que se puede clasificar el nudo franciscano son nudo de peso o nudo de parada. Es muy fácil de atar y se enseña muy pronto a los muchachos porque da cierta satisfacción al hacerlo.
La nueva Guía digital de puertos deportivos y fondeaderos de The International Yachting Media está online. Son más de 1.000 los fondeaderos, puertos deportivos que se pueden consultar navegando por las páginas web de esta iniciativa que, en su undécimo año de
Precedencias en el mar: la guía completa para evitar colisiones. ¿Quién tiene la precedencia?» – Parece preguntarse el anciano marinero. La pregunta es interesante, pero el momengto para hacercela quizás no es el más adecuado. Por esta razón, incluso si el tema
Al timón con mal tiempo: concentración, prudencia y nada de pánico. Los recientes cambios climáticos han incrementado el número de fenómenos meteorológicos intensos que, muy a menudo imprevistos, pueden poner en dificultades a las tripulaciones menos expertas y generar un factor de
El nudo de ancla es un nudo que no solo cumple con una de las características principales de los nudos marineros, es decir, asegurar la tensiòn, sino que tambièn es capaz de disolverse fácilmente en el momento en que se desea. Este nudo una
La guía para navegar por el Caribe. Está bien que también en el Mediterráneo se pueda navegar en invierno, y que a menudo ya no hace tanto frío, pero creo que son pocos los que no sueñan con un invierno en las
La pintura de los barcos es un proceso muy importante, sobre todo para los cascos de madera, que necesitan un mayor nivel de protección contra la acción de la sal. Stoppani fue la primera empresa en ocuparse de la pintura de los
Enrrollador de proa, elegir el mejor para nuestro barco? En los últimos años se ha abandonado la idea que había dominado desde principios de los 90, es decir, una génova enrollable para todas las estaciones y se ha vuelto a diferenciar las
Mantenimiento de los tubos de bote neumàtico: consejos para evitar los errores más comunes Si no es una ciencia exacta, no nos falta mucho. El mantenimiento de los tubos requiere un cuidado escrupuloso y un procedimiento casi científico que muchos propietarios de
Alquiler de veleros: guía definitiva a las consideraciones que hay que hacer antes de reservar. Noche de invierno, estás cenando con una pareja de amigos y recuerdas con nostalgia las vacaciones del verano pasado, soñando con el mar, las puestas de sol
Las cinco cosas que no hay que hacer en unas vacaciones en barco Para los que no pueden resistirse a las listas, he aquí una clasificación de las cinco cosas que no debes hacer en absoluto en unas vacaciones en barco para
Las hélices de superficie, una realidad establecida desde hace más de cuarenta años, un importante avance en la navegación a motor. Se lo debemos a un caballero italiano, el Ing. Buzzi, que diseñó las hélices de superficie trimables en 1975. En 1979,