En el Miami International Boat Show 2026, el debut no es solo el de un nuevo yate, sino una verdadera declaración de intenciones. Pardo Yachts ha elegido el escenario americano para presentar el estreno mundial de la versión fueraborda de uno de los walkarounds de 14 metros más apreciados de su segmento: el Pardo 43R, un proyecto que combina el estilo italiano característico del astillero con una propulsión fueraborda diseñada para maximizar el rendimiento.
Pardo 43R: un legado importante, un nuevo casco
Desde su debut en 2017, el Pardo 43 ha redefinido la categoría gracias a su icónica proa invertida, sus líneas elegantes y limpias, y su diseño totalmente walkaround que ha conquistado a más de 330 propietarios en todo el mundo.
Lejos de ser una simple actualización, el 43R se basa ahora en este legado con un proyecto completamente nuevo, desarrollado en torno a un casco dedicado específicamente optimizado para la propulsión fueraborda. Las opciones de motor incluyen hasta tres unidades Mercury V12 de 600 CV, mientras que la configuración estándar cuenta con tres motores Mercury V10 de 400 CV, lo que permite al 43R superar los 50 nudos. Una configuración que realza su carácter dinámico y deportivo, diseñada para propietarios que buscan el máximo rendimiento y una experiencia de conducción emocionante, capaz de convertir cada salida al mar en una experiencia de navegación apasionante e inmersiva.
Un walkaround con alma deportiva
Desde el punto de vista estético, el nuevo Pardo 43R conserva la silueta elegante y aerodinámica característica de la marca. La cubierta de un solo nivel garantiza un movimiento suave y seguro por todo el perímetro. En proa, el gran solárium se complementa con un banco orientado hacia adelante, creando una verdadera zona de salón con vistas al mar; en popa, la bañera refleja la distribución del nuevo 43 intraborda, con sofás enfrentados y una mesa extensible que se convierte en un segundo solárium.
La verdadera revolución, sin embargo, reside en el espejo de popa. Aunque mantiene el garaje para la auxiliar, la plataforma de baño ha sido completamente rediseñada, integrando un pozo dedicado para alojar los motores fueraborda. El T-top de carbono se integra a la perfección con el parabrisas en una estructura armoniosa y ligera, mientras que un toldo eléctrico opcional extiende la sombra hacia popa, haciendo que la bañera sea cómoda incluso en los días más calurosos.
Bajo cubierta, el Pardo 43R ofrece interiores luminosos, equilibrados y funcionales. Grandes ventanas laterales inundan los espacios de luz natural, realzando las maderas y telas cuidadosamente seleccionadas. La zona de descanso incluye un camarote del propietario en forma de V que se puede convertir en dinette, y una zona central para invitados con dos literas, ambas servidas por un baño situado a estribor.
Dos formas de experimentar el nuevo Pardo 43
Con la llegada del 43R, la gama ofrece ahora dos interpretaciones del mismo concepto. La versión intraborda con sistema IPS se centra en la eficiencia de crucero, la autonomía y el confort a bordo, con velocidades máximas de alrededor de 37 nudos. El Pardo 43R, por otro lado, sacrifica algo de autonomía para ofrecer puro rendimiento, una aceleración fulgurante y una experiencia de conducción más emocionante, junto con la facilidad de manejo y mantenimiento típica de los motores fueraborda. Todo ello sin renunciar a los espacios sociales y las zonas exteriores que han convertido al Pardo 43 en un referente en el segmento de los walkaround.
La diferencia no es solo técnica, sino cultural. Por un lado, la navegación costera y las travesías más largas. Por otro, las excursiones de un día a alta velocidad, las bahías alcanzadas en pocos minutos, las sensaciones emocionantes y el mantenimiento simplificado.
Pardo 43R – Especificaciones Técnicas
| Eslora de casco | 14,14 m / 46,38 ft |
| Eslora total | 14,93 m / 48,97 ft |
| Manga máxima | 4,2 m / 13,78 ft |
| Calado | 1,3 m / 4,26 ft |
| Desplazamiento | 12.700 kg / 41.656 lbs |
| Capacidad de combustible | 2.500 L / 89 US Gal |
| Capacidad de agua dulce | 400 L / 142 US Gal |
| Configuración de motor estándar | Mercury, 3 motores, 400 CV |
| Configuración de motor opcional | Mercury, 3 motores, 600 CV |
| Categoría | B/C |
| Concepto | Cantiere del Pardo |
| Arquitectura Naval | Diseño de Yates Zuccheri |
| Diseño Exterior | Zuccheri Yacht Design + Nauta Design |
| Diseño interior | Nauta Design |
| Astillero | Cantiere del Pardo |



