Four Winns TH36: Giorgio Bruno nos lleva a descubrir esta embarcación completamente diferente a todo lo que hemos visto hasta ahora. Haga clic en el enlace de abajo y admirar esta revisión de vídeo.
Lea también la prueba de mar completa del Four Winns TH36, haga clic AQUÍ.
FOUR WINNS ha revolucionado el concepto de catamarán con un modelo de sólo 36 pies que introduce soluciones innovadoras que prometen ofrecer a los propietarios una experiencia de navegación completamente única. La curiosidad por subir a bordo es grande e, incluso amarrado, el perfil compacto y el diseño de este FOUR WINNS TH 36 lo asemejan a una embarcación deportiva, a pesar de su anchura de 4,47 metros.
La plataforma central, a la que se accede por la popa, facilita el acceso y deja espacio suficiente para un paso amplio. Los dos motores fueraborda están situados a los lados de los dos cascos, lo que facilita tanto las maniobras en puerto como la navegación a vela. Este modelo está equipado con dos motores MERCURY de 350 CV.
Una de las innovaciones más interesantes a bordo son los grandes sofás en forma de L de la parte trasera, que pueden utilizarse tanto en modo cerrado como abierto, gracias a unos raíles ocultos en el suelo. Esta característica permite adaptar la configuración según las preferencias de cada uno y mantener libre el pasillo central cuando se está en puerto o fondeado, facilitando así los movimientos a bordo.
El pasillo central, combinado con una generosa manga, proporciona un amplio espacio para disfrutar de la embarcación de varias formas: se puede elegir la parte trasera, con sofás centrales, al abrigo de la gran T TOP aerodinámica, o la proa, donde hay amplios sofás y chaise-longues. En otras palabras, este barco de 11,7 metros tiene realmente mucho que ofrecer.
La bañera está diseñada para ofrecer una excelente protección y una visibilidad excepcional, gracias al gran parabrisas que cubre toda la manga. En el centro del FOUR WINNS TH36, encontramos una abertura que da acceso a la proa, que puede cerrarse para proporcionar abrigo en los días más frescos. En la proa, hay una zona acolchada que se extiende a lo largo de ambos lados del catamarán, proporcionando espacio adicional para relajarse, tomar el sol y disfrutar de un cóctel con serenidad.
El interior del Four Winns TH36
El TH 36 es un catamarán compacto que proporciona una estabilidad considerable gracias a sus dos cascos y ofrece una superficie habitable comparable a la de un yate más grande. Grandes aberturas en los laterales de la bañera permiten el acceso a los camarotes gemelos.
A popa, encontramos los camarotes gemelos, cada uno con un amplio espacio disponible. Mientras que en la proa de este FOUR WINNS TH 36 se encuentran los cuartos de baño, cada uno con una ducha separada. Gracias a la generosa altura interior y a las grandes ventanas laterales que permiten la entrada de mucha luz, los camarotes ofrecen un excelente confort.
Four Winns TH36: la prueba de mar
Salimos por fin del puerto de Cannes cuando el sol empieza a ponerse, y ya durante las maniobras me doy cuenta de la extraordinaria maniobrabilidad de este catamarán. Los dos motores situados en los extremos facilitan la maniobra del cloche, permitiendo obtener un excelente efecto de rotación gracias al contraste entre los dos propulsores.
Esta característica facilita enormemente las maniobras de salida y amarre, ya que permite calibrar los movimientos con precisión.
Nada más subir a bordo, aprecio la excepcional visibilidad que ofrece el FOUR WINNS TH 36, gracias al parabrisas que envuelve toda la zona de mando. Me siento protegido del frío y de la humedad que empieza a hacerse sentir.
Somos siete a bordo y decido poner rumbo a Théoule-sur-Mer. Acelerando, a 1.000 rpm alcanzo una velocidad de 4,5 nudos, con un consumo de unos 6,5 L/h por motor. Los dos motores Mercury 350 V10 propulsan el FOUR WINNS TH36 de forma equilibrada, sin tirones y con una aceleración muy suave.
Sin dudarlo, subo rápidamente las revoluciones para ver hasta dónde puedo empujar, teniendo en cuenta la presencia de un mar de proa con olas de medio metro aproximadamente. En unos instantes alcanzamos los 21,5 nudos, con el cuentarrevoluciones marcando 4.550 rpm y un consumo de 81 L/h por motor. En estas condiciones de mar, no me apetece ir más allá, pero es probable que la velocidad máxima supere los 30 nudos. Reduzco la velocidad a 12 nudos para poder admirar el cielo rojo a mi derecha.
El atardecer es fantástico, así que decido reducir aún más la velocidad, saboreando esta magnífica puesta de sol estival: a 2000 rpm, el FOUR WINNS TH36 se desliza a 8 nudos con un consumo que desciende a 17 L/h por motor. Las ganas de permanecer en el mar aumentan, casi como si estuviéramos de viaje con amigos. Alguien bromea en la proa, mientras en la popa discuten sobre el verano, y el ambiente relajado consigue, por un momento, hacerme olvidar que estoy probando este catamarán compacto e innovador.
Para divertirme, hago unas pequeñas maniobras para cruzar mi estela, pasando a 3000 rpm y alcanzando una velocidad de 10 nudos. Las personas a bordo ni siquiera notan el cambio y siguen charlando tranquilamente, como si nada hubiera pasado. Regreso a puerto con gran satisfacción, habiendo disfrutado realmente de todos los aspectos de este FOUR WINNS TH36.
Datos de la prueba
| Rev | Velocidad | Consumo del motor |
| 1000 | 4,52 | 6,6 |
| 1500 | 5,96 | 12 |
| 2000 | 7,76 | 16,7 |
| 2500 | 9,28 | 24,2 |
| 3000 | 10 | 32 |
| 3500 | 12,5 | 42 |
| 4000 | 17 | 54,9 |
| 4550 | 21,5 | 81,8 |
