Halma Rib HR25, el vídeo de la prueba de un lujoso y elegante bote neumático

Diseñado para ofrecer comodidad, seguridad y alto rendimiento, el Halma Rib HR25 está pensado tanto para uso recreativo como profesional. Se trata del modelo más pequeño de la gama HR, que en apenas 8,10 metros contiene las mismas comodidades que su hermano mayor HR30, del cual sigue los pasos también por el diseño lujoso y elegante.

Las innovaciones de este bote se ven incluso antes de ponerlo en el agua. Halma Rib HR25 tiene un baglio máximo de 3 metros, pero con los tubos desinflados se puede trepar sin ningún tipo de problema: esto nos permite no solo usar el bote cerca de casa, sino también moverlo fácilmente para explorar nuevos destinos.

Halma Rib HR25: la prueba en el mar

Comenzamos nuestra prueba saliendo del puerto y manteniendo los motores al ralentí, a unas 1000 revoluciones y 4 nudos. El mar está poco agitado, la ola es de aproximadamente medio metro y en cuanto aceleramos, Halma Rib HR25 comienza a navegar sin ningún tipo de problema. Aceleramos y el deslizamiento es muy rápido: en un instante alcanzamos y superamos los 12 nudos, que es la velocidad a la que Halma Rib HR25 entra en planeación. Como se puede ver en el video, el barco se extiende sobre el agua y navega muy bien, con un rastro abierto que es la señal inconfundible de una carena que no arrastra.

Intentamos acelerar un poco más y llegamos a los 20 nudos a 4000 revoluciones, pero el Halma Rib HR25 sigue navegando sereno y tranquilo, baja la proa y basta con ajustar ligeramente, que la comodidad de navegación mejora aún más. Incluso a 25 nudos, la navegación es suave y cómoda. Pero ahora queremos ver cómo se comporta el bote en viraje; y así, sin ralentizar, nos apartamos a la izquierda. El barco permanece en su trayectoria, no se descompone: la reacción es de incredulidad, esta costilla se comporta muy bien incluso si está sometido a inclinaciones extremas. Es como estar en una moto de agua.

Contraviramos a 18-20 nudos y la estabilidad de rumbo es absoluta, incluso sin manos (¡por supuesto con el cable de seguridad siempre atado!): el barco no se mueve de su trayectoria recta, nos quedamos boquiabiertos por lo divertido y estable que es. También a la izquierda la inclinación es récord, pero Halma Rib HR25 sigue navegando sereno, tranquilo, sin ningún problema. Sin embargo, estamos a 20 nudos de velocidad.

Pero ha llegado el momento de ir a cruzar nuestras olas para ver cómo se comporta este casco. Las cruzamos y la barca se levanta, salta como es natural; sin embargo siempre está muy suave sobre el agua. La sensación es perfecta, estamos a 30 nudos y 4400 giros con un poco de ola formada en la proa, pero el confort de navegación sigue siendo máximo. Realmente una rareza en este tipo de embarcación, su comportamiento en el mar es notable en cualquier condición.

En este punto queremos llegar a la máxima velocidad, para llevar el bote a sus límites extremos. Para empujar nuestro Halma Rib HR25 hay un Mercury de 300 caballos, aunque el bote podría estar motorizado con un fueraborda de 400 caballos. Estamos navegando a 35 nudos, pero todavía tenemos mucho que dar. Giramos la proa en dirección opuesta a la de las olas, para poder dar todo el gas y ver cómo se comporta esta embarcación a máxima velocidad. Así que bajen las esposas y vamos: 35, 38, 40 nudos, aunque el mar está realmente agitado hoy. Recortamos hasta 43 nudos y alcanzamos el pico a 43.7 nudos, que alcanzamos a poco menos de 6.000 revoluciones. Por lo tanto, el paso de la hélice también es correcto para este barco.

Cómo es el Halma Rib HR25

Volvemos a la velocidad de 30 nudos, una marcha perfecta para cuando el mar no está tan tranquilo como durante la prueba. Nos quedan 3-4 millas para llegar al puerto de Palermo, donde atracamos para que descubras los detalles del interior de este hermoso Halma Rib HR25. Como puedes ver en el video, es el diseño lo que domina en este barco, que es simplemente maravilloso.

En la popa encontramos una gran plataforma dividida alrededor del motor fuera de borda, que realiza un gran club de playa, diseñado para facilitar todas las operaciones de descenso y ascenso desde el agua. Además tenemos un gran sofá en U, transformable en solárium y con colores contrastantes, que acomoda tranquilamente hasta 6 personas: una dotación que deja atónitos para una embarcación de este tamaño. En el comedor hay un fregadero, una ubicación donde también se puede alojar una nevera y una pequeña cocina: por lo tanto tenemos todo lo necesario para vivir nuestros días en la rada.

Continuando hacia la proa encontramos el cockpit con un puesto de conducción bien estructurado, con una visibilidad más que óptima. Las esposas y toda la instrumentación de la embarcación están cómodamente al alcance de la mano. Pero es la proa lo que realmente nos deja boquiabiertos. Los diseñadores Inzerillo y Albeggiani, expertos en este tamaño de embarcaciones, han ensanchado la proa del Halma Rib HR25 hasta darle un espacio simplemente enorme. Como puede ver en el vídeo, en este solárium se encuentran cómodamente dos personas con mucho espacio extra. No solo: en la parte delantera de la cabina se ha creado un sofá adicional que sin duda será una de las partes más populares durante la navegación, y que esconde un secreto dentro. Al levantarlo, descubrimos que se ha obtenido un pequeño vestidor, incluso completo con inodoro. Nunca deja de sorprender, este maravilloso rib.

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Características técnicas