60 millas a bordo del Prestige F 4.3, la prueba en el mar.
En el mundo de la náutica, los armadores se ven a menudo obligados a elegir entre espacio y diseño, dos elementos que suelen estar en conflicto entre sí. El Prestige F 4.3, fruto de la extraordinaria mente de Camillo Garroni, consigue ofrecer en solo 43 pies una considerable cantidad de espacio, en uno de los yates más bonitos de los últimos años.
Todo esto se puede ver claramente en el siguiente vídeo, en el que hemos puesto a prueba el Prestige F 4.3 durante 60 millas. De hecho, hemos llevado el barco desde Monfalcone a Venecia, donde se expuso en el Salón Náutico. Una ruta en la que hemos podido comprobar su excelente comportamiento en el mar, lo que convierte a este yate en la elección perfecta para quienes buscan una puerta de entrada al mundo de la náutica de lujo.
Prestige F 4.3: la prueba en el mar
Nuestra prueba en el mar del Prestige F 4.3 comienza desde el puesto de mando del flybridge, desde donde ponemos en marcha los dos motores Volvo D6 de 440 caballos cada uno que propulsan esta embarcación. El día no es de los mejores, el mar está ligeramente agitado, pero el yate se comporta muy bien: navega sin vacilaciones por su ruta, el balanceo es prácticamente mínimo y la comodidad es extraordinaria. En embarcaciones de este tipo, normalmente navegar en el flybridge con mar picado resulta bastante incómodo, mientras que a bordo del Prestige F 4.3 no supone ningún problema.
Incluso cuando intentamos acelerar, el Prestige F 4.3 sale del agua de forma muy suave y sin esfuerzo, entrando inmediatamente en planeo a una velocidad de unos 12 nudos. Llegamos a la velocidad de crucero clásica de 20 nudos y el consumo es de solo 48 litros por hora por motor: una señal irrefutable de que se trata de una embarcación que no arrastra, ofreciendo una resistencia muy limitada al avance. Aumentamos a 25 nudos y nos quedamos incrédulos: el motor gira a 3200 rpm y el consumo se mantiene por debajo de los 120 litros por hora en total. Realmente nada mal para un flybridge de estas dimensiones. Pero ahora es el momento de pisar a fondo el acelerador: bajamos las palancas para llegar a 31 nudos y la estabilidad es excelente; el Prestige F 4.3 atraviesa las olas sin impactos, ruidos ni sacudidas. A bordo no se oye ni un solo chirrido.
El interior del Prestige F 4.3
El diseño y el interior del Prestige F 4.3 son fruto de la mente creativa de Camillo Garroni, uno de los diseñadores más brillantes del sector, que ha logrado ampliar los espacios de este barco de 43 pies hasta convertirlos en espacios propios de embarcaciones de tamaño considerablemente superior. La cubierta principal es impresionante: el comedor exterior tiene todo lo necesario en poco espacio, con una placa de inducción, horno, fregaderos y mucho espacio de almacenamiento, además de una nevera de tamaño doméstico.
Situada de esta manera, la cocina permite la introducción de dos aberturas laterales que facilitan el paso de las personas, pero sobre todo amplía las dimensiones del salón interior, donde hay un enorme sofá en U junto al puesto de mando. Este último está estructurado de manera que se tenga la máxima visibilidad y todo esté al alcance de la mano.
Pasemos a los camarotes, que también en este caso obtienen la máxima puntuación. El principal es simplemente enorme, digno de un cinco estrellas, con cama king size y espacio infinito a su alrededor, numerosos armarios y baño privado con ducha separada.
La VIP tiene una cama queen size en posición central, con escalones a los lados que facilitan el acceso, un enorme armario con espejos y mucho espacio de almacenamiento adicional. El baño, equipado con ducha separada, también funciona como aseo diurno para el resto del barco.
La proa y el flybridge
Concluimos nuestra visita en la proa del Prestige F 4.3, donde encontramos una zona para tomar el sol de gran tamaño con capacidad para tres personas, lo que la convierte en el espacio más codiciado durante la navegación. Igualmente espacioso es el enorme sofá en forma de L del flybridge, donde pueden sentarse cómodamente una decena de personas.
Completan el equipamiento el lujoso comedor exterior y la zona para tomar el sol situada junto al puesto de mando. En definitiva, a bordo de este yate todo es descomunal: Prestige Yachts ha firmado una auténtica obra maestra, y nos hubiera gustado navegar con él durante muchas más millas.
Datos de la prueba
| REV | Velocidad en nudos | Consumos lt/h | Lt/nm |
| 600 | 3,7 | 2,4 | 0,64 |
| 1.000 | 5,8 | 6,4 | 1,10 |
| 1.200 | 6,6 | 10,2 | 1,54 |
| 1.400 | 7,1 | 16,1 | 2,25 |
| 1.600 | 8,2 | 23,8 | 2,91 |
| 1.800 | 8,5 | 33,3 | 3,90 |
| 2.000 | 9,8 | 41,8 | 4,28 |
| 2.200 | 10,6 | 58,1 | 5,48 |
| 2.400 | 12,5 | 69,0 | 5,52 |
| 2.600 | 15,0 | 81,1 | 5,41 |
| 2.800 | 17,8 | 89,3 | 5,02 |
| 3.000 | 21,1 | 110,0 | 5,21 |
| 3.200 | 23,5 | 120,0 | 5,11 |
| 3.400 | 25,9 | 141,0 | 5,44 |
| 3.600 | 29,1 | 168,0 | 5,77 |
| 3.750 | 30,1 | 179,0 | 5,95 |
Prestige F 4.3: datos técnicos
Eslora total | 13,07 m |
Manga | 11,4 m |
Manga casco | 4,1 m |
Calado | 1,17 m |
Altura desde la línea de flotación | 5,79 m |
Desplazamiento | 10.822 kg |
Desplazamiento en plena carga | 15.400 kg |
Velocidad max | 31 Kn |
Velocidad de crucero | 25 Kn |
Capacidad de combustible | 1.170 lt |
Agua | 330 lt |
Aguas negras | lt |
| Motorizzazione | 2 x Volvo D6 – 440 Hp |
Arquitecto | Garroni Design |
Interior Decorator |
