Prince 50, la prueba en vídeo
Durante más de sesenta años, Nuova Jolly ha sido sinónimo de calidad de construcción, fiabilidad e innovación. El astillero milanés se ha consolidado como líder indiscutible en Europa en el segmento de embarcaciones neumáticas de alta gama, especializándose en la construcción de embarcaciones semirrígidas diseñadas para travesías de larga distancia y capaces de ofrecer la máxima seguridad y confort en cualquier condición de mar y meteorología.
El buque insignia del astillero, la Prince 50, no es una excepción. Es una maxi-RIB robusta y de alto rendimiento que puede impresionar incluso a los navegantes más experimentados y exigentes con su carácter deportivo y audaz y sus líneas elegantes y llamativas.
Es una embarcación que en The International Yachting Media conocemos bien, ya que la probamos el año pasado durante una prueba de mar de más de 100 millas, desde Cannes a Génova, en condiciones extremadamente difíciles. Ya entonces, la Prince 50 nos había impresionado por su verdadero rendimiento en alta mar. Esta vez, sin embargo, decidimos probarla en un entorno mucho más tranquilo: las plácidas aguas del Golfo de Salerno.
PRINCE 50 Prueba en vídeo
Es un cálido día de otoño en el Golfo de Salerno: el cielo está despejado, el mar varía de ligeramente agitado a casi en calma, y hay una brisa constante de 10-12 nudos del noreste. En resumen, las condiciones ideales para poner a prueba la Prince 50 y explorar a fondo sus capacidades de navegación.
La potencia proviene de cuatro motores Mercury Verado V10, cada uno de los cuales entrega 400 caballos de potencia (1.600 CV en total), una configuración innegablemente formidable que se hace notar rápidamente. Basta con tocar el acelerador para que la Prince 50 se ponga a planear al instante sin la menor vacilación, y en cuestión de segundos ya estamos a 20 nudos con un consumo de combustible de sólo 200 litros por hora, equivalente a 5 litros por milla náutica. Es impresionantemente bajo para una maxi-RIB de este tamaño.
Un poco más de acelerador, y a 30 nudos y 3.800 rpm nuestros mercury V10 siguen consumiendo poco combustible: sólo 5,3 litros por milla, una clara señal de que el casco no se arrastra, una eficiencia que sin duda no se puede dar por sentada en esta categoría de embarcación.
El horizonte se presenta nítido ante nosotros y, aprovechando la calma del mar, decidimos buscar la velocidad máxima. Empujamos los aceleradores hacia delante y esta vez la aceleración de los cuatro Verado V10 se vuelve mucho más agresiva, mientras que la corredera empieza a escupir cifras vertiginosas: 45, 48, 50, 51… ¡51,2 nudos! Así es como la Prince 50 alcanza su velocidad máxima, funcionando de forma sólida y segura, con una estabilidad y un confort a bordo que son todo menos ordinarios.
Ya podríamos darnos por satisfechos, si no fuera porque realmente disfrutamos poniendo a las embarcaciones en verdaderos aprietos. Así que, volviendo a los 30 nudos, empezamos a lanzar nuestra maxi-RIB a una serie de
Intentamos llevar a la Prince 50 aún más lejos lanzándola a un giro amplio y a alta velocidad, un punto crítico para muchas embarcaciones, pero incluso a más de 40 nudos la sensación que nos transmite esta maxi-RIB es la de ir sobre raíles invisibles, tal es la estabilidad y la sensación de seguridad que la Prince 50 consigue transmitir.
La Prince 50 al detalle
La Nuova Jolly Prince 50 es una de esas maxi-RIB que sin duda no pasa desapercibida. Su exterior, diseñado por Luca Macchi, es el de una verdadera embarcación abierta de notable belleza, definida por líneas suaves y un diseño elegante y llamativo.
Empezando por la proa, encontramos dos cómodos sofás servidos por una mesa de accionamiento eléctrico que, una vez levantada, permite al propietario y a los invitados disfrutar de una comida, una cena o simplemente un cóctel al aire libre con total comodidad. El sofá opuesto orientado hacia delante puede acomodar a dos personas más, completando una distribución de la cubierta de proa excepcionalmente acogedora.
También en la proa, el puesto de gobierno es una pequeña obra maestra de ergonomía e ingeniería. Tres asientos orientados hacia delante proporcionan al piloto y a cualquiera que quiera disfrutar del viaje una sentada cómoda y con buen apoyo, así como una visibilidad casi perfecta. Todos los mandos de a bordo, desde los aceleradores hasta los joysticks de maniobra, así como la hélice de proa, el sistema VHF y las dos grandes pantallas, están exactamente donde deben estar: fáciles de alcanzar y perfectamente posicionados. Todo está protegido por un sólido techo rígido que, en los días más soleados, puede extenderse hacia delante o hacia atrás gracias a unos mástiles de carbono integrados y unas telas de sombra.
Desplazándose hacia popa, la bañera está totalmente dedicada a la convivencia, con una ingeniosa mesa plegable rodeada de tres sofás en forma de U que pueden acomodar cómodamente de 6 a 9 personas. Un gran mueble bar con nevera y mucho espacio de almacenamiento mantiene todo lo necesario para preparar comidas al aire libre al alcance de la mano y perfectamente organizado.
Pero es más a popa donde encontramos la verdadera joya de la Prince 50: un enorme solárium donde hasta tres invitados pueden relajarse y disfrutar del sol con total tranquilidad. Dos cómodos pasillos laterales conducen entonces a lo que es, en términos de tamaño, un auténtico club de playa, perfecto para pasar días despreocupados en el agua con la familia y los amigos.
PRINCE 50 – Interiores
Vista desde el exterior, la Prince 50 no sugiere la posibilidad de interiores particularmente espaciosos o acogedores. Sin embargo, una vez que se baja a la cubierta inferior, se encuentra con una nueva y agradable sorpresa: el interior del buque insignia de Nuova Jolly no sólo es espacioso, sino que también muestra un reflexivo esfuerzo de diseño que combina magistralmente la comodidad con la funcionalidad.
En la proa, el comedor está bien equipado, con una gran encimera, un fregadero, un frigorífico y generosos espacios de almacenamiento. El cuarto de baño está situado frente a la cocina e incluye un lavabo y una cabina de ducha separada. Un poco más adelante se encuentra la cabina principal, equipada con una cama de matrimonio, una amplia altura libre y una gran escotilla de apertura que mejora enormemente la habitabilidad y garantiza una excelente ventilación natural.
La cabina de popa de la Prince 50, situada directamente debajo de la bañera, es igual de impresionante, amueblada con una cómoda cama de matrimonio y que ofrece mucho espacio de almacenamiento.
Conclusiones
Sin dudarlo, podemos decir que la Nuova Jolly Prince 50 se sitúa en lo más alto del segmento de embarcaciones neumáticas de alta gama. Una calidad de construcción sobresaliente, una capacidad de navegación realmente excepcional y un uso inteligente del espacio la convierten en la elección perfecta para cualquiera que desee experimentar el mar con comodidad de primera clase y total seguridad.
