PUERTOS Y FONDEADEROS: LO MEJOR Y LO PEOR DE TODO LO QUE VIMOS EN 2025.
Como todos los años el Daydreamer, el barco de la redacción, está navegando en el Tirreno y, entre una prueba de producto y otra, recoge valiosas experiencias que si por un lado sirven para actualizar nuestro precioso portolano online, Por otro lado merecen ser compartidas para evitar a los navegantes experiencias desagradables, o para dirigirlos hacia los lugares donde al contrario hemos estado muy bien.
Aquí está nuestra clasificación personal, basada en nuestra experiencia real. Una lista de puertos y fondeaderos a los que regresar o donde, por desgracia, trataremos de no volver. Este artículo permanecerá abierto y se actualizará constantemente hasta el final de nuestro crucero, que tendrá lugar a finales de agosto, cuando el Daydreamer llegará a Marina Porto Antico, para dar vida al primer centro de pruebas náuticas.
Los comentarios que reporten las experiencias de los lectores en los puertos, buenas o malas que sean, así como los anclajes recomendados, son obviamente bienvenidos en este artículo, contribuirán a la base de conocimiento común del yate.
Cerdeña: los mejores y los peores puertos y fondeaderos del 2025
LOS MEJORES PUERTOS Y AMARRES
Marina di Olbia
En el Marina di Olbia nos encontramos muy bien, es una isla feliz donde la amabilidad y la disponibilidad nunca se ponen en segundo plano. Un mod de hacer años luz de esas estructuras arrogantes y pretenciosas que se aprovechan de su posición estratégica para acosar a los navegantes. Sin embargo, Marina di Olbia es probablemente el mejor puerto deportivo situado en esta zona, a 5 minutos del aeropuerto ya 2 minutos de un supermercado bien surtido.
Los amarradores son simpáticos y experimentados, las maniobras de amarre y desamarre son asistidas con pericia, tanto desde el muelle como con los botes de apoyo. Destaca el servicio de transporte que, además de ser gratuito, permite llegar al aeropuerto, al supermercado y, cuando sea posible, también al centro de la ciudad. Las tarifas están en línea con las de la zona pero, teniendo en cuenta los servicios incluidos, el Marina di Olbia tiene probablemente la mejor relación calidad-precio de toda esta zona.
VHF Canal 9
40° 55,026 N – 9° 31,456 E
Olbia Molo Vecchio y Molo Brin
El Molo Vecchio de Olbia y el Molo Brin son muelles públicos, gratuitos y por desgracia muy raros, y representan una excelente solución para embarcar y desembarcar tripulación, o para hacer galeras en los supermercados cercanos. El calado es casi siempre óptimo, comprendido entre los 2,5 y los 4 metros y los amarres no están obviamente asistidos. Habrá que instruir a la tripulación de antemano para que puedan detenerse sin daños.
40° 55,280 N – 9° 30,429 E
Sintonía Marina – Puerto Pozzo
Porto Pozzo es un golfo largo y angosto que entra en el continente por más de una milla y media. Azotado por todos los vientos, solo sufre el viento del norte y es un lugar muy seguro para pasar los largos días de mistral. Al final del golfo se encuentra Sintonia Marina que, personalmente, considero uno de los mejores puertos del norte de Cerdeña. Aquí el personal es siempre amable y servicial, Maika en particular que siempre intenta encontrar una solución a los problemas de sus huéspedes.
La marina dispone de una serie de muelles dotados de agua y corriente, así como de un discreto número de boyas ya equipadas con cimas de amarre. A partir de este año, el puerto deportivo también está equipado con un cómodo dispensador de combustible. En el suelo encontramos un bar de cócteles simplemente hermoso donde, en una serie de gazebos elegantes equipados con sofás, hemos consumido deliciosos aperitivos. Cerca del puerto deportivo también hay un supermercado muy bien surtido que, administrado por el excelente Antonio, además de tener productos de gran calidad hace el servicio de entrega en barco que es realmente una gran comodidad.
VHF Canal 9
41° 11,986 N – 9° 16,520 E
Playa de Capo Comino – Isla Ruja
Cuando el Mistral llega fuerte yo vengo a anclar aquí. Es una de las zonas donde su intensidad se reduce del 20 al 40% debido a la orografía del territorio, el fondo es de arena, excelente tenedor, con amplias áreas libres de Posidonia. Aquí se hace el fondo en función de su calado, a partir de 2,5 metros de altura y, con 40 o 50 metros de cadena en el agua, el nivel de seguridad del anclaje es realmente alto.
Este paraíso tiene una única contraindicación, cuando cesa o se ralentiza el mistral se desarrolla una onda molesta de NNE que hace rodar la barca, para remediar este problema os aconsejo dar otra vez en la esquina noroeste de la bahía, donde el fenómeno está muy reducido.
Completa el cuadro de este “súper fondeo” el panorama caribeño y el mar azul claro que caracterizan toda la bahía. Isla Ruja es realmente encantadora. En tierra hay bares y restaurantes que, cuando el mistral baja, ofrecen agradables veladas.
40° 33,073 N – 9° 47,727 E
Golfo Aranci y Bahía Caddinas
Cuando se busca puertos y fondeaderos, la infinita rada de Golfo Aranci es una de las mejores soluciones de esta zona. Perfectamente protegido de los vientos del segundo y tercer cuadrante, ofrece un fondo arenoso que es realmente un excelente tenedor. Dado el gran tamaño del área donde se puede anclar, en este punto se duerme relajado y tranquilo, sin tener que preocuparse de estar demasiado cerca de otros barcos
40° 69,696 N – 9° 36,635 E
LOS PEORES PUERTOS Y AMARRES
Puerto de Santa Teresa di Gallura
Esta marina, un tiempo fantástico, está empeorando progresivamente con el tiempo. El primer síntoma se advierte de inmediato, basta con llamar y esperar durante mucho tiempo hasta que, muy a menudo luego cae la línea. También el sitio web del puerto, en plena temporada, está en proceso y esto dice mucho.
Los servicios del puerto de Santa Teresa di Gallura son pocos y deficientes. Este año también he hecho casco en la estructura del puerto, una experiencia bastante desagradable y un trabajo mal hecho: se han olvidado de poner el zinc sacrificial a la hélice, la pintura a solo un mes se está desprendiendo en escamas y la superficie del casco es piel de naranja… Una verdadera lástima porque en el pasado siempre me había encontrado bien aquí.
Llevo más de 20 años asistiendo a la marina pero, por desgracia, lo estoy eliminando progresivamente de mis rutas.
La relación calidad-precio del Puerto de Santa Teresa di Gallura es, por tanto, una de las peores de esta zona.
VHF Canal 12
41° 14,440 N – 9° 11,742 E
Porto Liccia
Una de mis bahías favoritas, pero estrictamente fuera de temporada. En temporada este lugar encantador, que normalmente uso como refugio del mistral, se convierte en un patio de recreo para los holgazanes que desobedezcan las normas y carecen de sentido común, corriendo con lanzaderas y motos acuáticas entre los barcos anclados. No faltan los catamaranes de alquiler que, llenos de gente, lanzan música a partir de las 22 hasta que, borrachos y finalmente exhaustos, se van a dormir.
41° 6,224 N – 9° 33,970 E
El artículo se actualizará a medida que navegamos hacia el norte, sintonice para no perderse las próximas actualizaciones.
