Rio Yachts Le Mans 50, una emocionante prueba de mar en vídeo

Rio Yachts Le Mans 50: prueba en el mar

El Rio Yachts Le Mans 50 de nuestra prueba está propulsado por un par de Cummins de 550 CV con transmisión por eje V-Drive; una configuración para entendidos que pusimos a prueba acelerando inmediatamente a 10 nudos. La estela ya empieza a alejarse y a 12 nudos se aleja por completo: inmediatamente el barco, sin tocar los flaps, se extiende sobre el agua y aumenta gradualmente su velocidad.

A 2000 rpm ya estamos a 16 nudos, a 2800 rpm rozamos los 27 nudos. Los motores tienen un sonido muy interesante, que nos invita a bajar las mariposas para ir a tope. 28, 29, 30 nudos y ni una pizca de fatiga. Alcanzamos un máximo de 34,8 nudos sin tocar los trims: así es como navega este barco, con toda naturalidad.

Bajamos la velocidad para buscar una velocidad de crucero adecuada para largas travesías, y la encontramos a 2600 rpm haciendo 25 nudos. El consumo es inferior a 5 litros por milla y la navegación es serena y tranquila, con el Rio Yachts Le Mans 50 estirándose sobre el agua. Pero en nuestra prueba no hay tiempo para relajarse; es hora de ver cómo se comporta el barco en una serie de giros.

Como se puede ver en el vídeo, el Rio Yachts Le Mans 50 navega como si fuera un pequeño superyate, porque el nivel de confort es extremo incluso en los giros y contragiros. El casco se mueve sin ninguna incertidumbre, sigue una trayectoria circular casi perfecta y no se inclina en exceso, pero aún así consigue proporcionar algunas sensaciones interesantes.

Cómo es el Rio Yachts Le Mans 50

Esta edición del Rio Yachts Le Mans 50 es especial: el excelente diseño de Marino Alfani, que ha identificado líneas aerodinámicas y simétricas, se complementa con los interiores de SY Design, uno de los estudios de interiorismo más reconocidos de Europa. El salpicadero, tecnológico y moderno, es decididamente completo, con aceleradores, joysticks y dos grandes pantallas. La visibilidad está absolutamente en la norma, gracias también a las ventanillas laterales que ayudan especialmente en los giros más cerrados. En resumen, hay todo lo necesario para una navegación muy tranquila.

Hay tres asientos orientados hacia delante, de los cuales el central está reservado para el capitán, que también puede hacer uso de una cómoda plataforma que aumenta la visibilidad. Pero el verdadero toque de clase del Rio Yachts Le Mans 50 es la dinette exterior, que es sencillamente enorme. El gran sofá en forma de U puede acoger cómodamente a seis personas, que pueden aumentar a ocho utilizando dos cómodos otomanos adicionales. La mesa puede ampliarse aún más para que pueda pasar agradables veladas fondeado o en puerto.

Enorme es también el beach club, equipado con un enorme solárium con capacidad para cuatro personas. Debajo hay incluso un garaje para embarcaciones auxiliares. Otra estancia clave es el salón de proa, estructurado como una cubierta portuguesa, con otro gran solárium y dos sofás enfrentados. De nuevo, las dimensiones son muy generosas y, mediante una tela de sombra sostenida por palos de carbono, este espacio también es excelente para la habitabilidad. En resumen, a bordo del Rio Yachts Le Mans 50 hay todo lo necesario para pasar agradables días en el mar y la distribución del espacio es realmente excepcional para una embarcación de 13 metros. Además, para aumentar la manga máxima -ya de por sí considerable- en dos metros más, se pueden abrir dos alas laterales.

En cuanto al interior, nos encontramos ante una obra maestra. Rio Yachts Le Mans 50 cuenta con una enorme zona de espacio abierto, en cuyo centro se encuentra la cama king-size del camarote principal, equipado con un cuarto de baño privado con cabina de ducha separada. Pero no hay que preocuparse por la privacidad: de hecho, es posible cerrar esta zona y convertirla en privada. La zona de descanso se completa con un segundo camarote VIP al que se accede bajando dos escalones. En el modelo que probamos hay nada menos que dos camas, una king-size a babor y una individual a estribor. Por último, aquí encontramos un segundo cuarto de baño, que muy ingeniosamente cumple a la vez la función de aseo de día y cuarto de baño del camarote VIP.

Pero las sorpresas del Rio Yachts Le Mans 50 no acaban ahí. Tres armarios, un compartimento que esconde la cafetera, una bodega oculta y un tercer frigorífico son sólo algunas de las características que hacen que este barco sea inmejorable. En definitiva, si busca un yate a motor que no pase desapercibido y que ofrezca gran espacio, indudables prestaciones y líneas deportivas y elegantes, el Le Mans 50 es sin duda lo que está buscando.

Rendimiento Rio Yachts Le Mans 50

Especificaciones técnicas