Qué hemos visto de nuevo e interesante en el Mets 2016? Muchas cosas. Como todos los años la feria holandesa se confirma no solo como el lugar de encuentro ideal para los operadores de la industria, sino también como fuente casi inagotable de nuevos productos (o simples ideas) para descubrir. Y quizàs contar. Aquí hemos escogido tres muy diferentes, pero todas “tentadoras”.
Empezamos por un producto francés, llamado Trim Control, se trata de unas especies de tell-tales electrónicos. Su objetivo es exactamente mediante su tejido en original, decir si en el borde anterior de nuestra vela de proa hay un flujo laminar o turbulento. En vez confiamos a simple vista, con este producto podemos entenderlo mediante la lectura en una pantalla cerca del timonel. Se aplican con un adhesivo en la vela y en su interior.
Tienen un pequeño transmisor, conectados a través de Wi-Fi con la red a bordo. El mensaje es simplemente: laminar o turbulento.
Nacen de la experiencia del solitario navegante francés Michel Desjoyeaux y se hacen por Mer Agitee. Aun en fase experimental (la
interfaz que imita el estado de visualización de los hilos todavía es un poco fea), pero sin duda tiene un uso interesante en los grandes yates, para quienes navegan por la noche y en general para uso profesional: los datos que llegan se pueden traducir en la instrumentación de la embarcación y se integrarán en una detección y análisis de rendimiento más compleja del sistema.
Presentamos a continuación NeptuLink, también francés, de la MVG de Brest. Es un módem que amplifica el alcance de la señal 4G y hace que sea “alcanzable” para barcos que navegan hasta a 20 millas de la costa (por lo general se pierde después de 3/4 millas, aunque el grado varía mucho en función de algunos costos).
Tiene una tarjeta SIM dual, con certificado waterproof IP66 y la navegación es de 100 Mbps. La conexión entre la antena, que debe ser instalado tan alto como sea posible (2,9 kg), se lleva a cabo ya sea a través de Wi-Fi o cable ethernet. El defecto? Precio un poco exhuberante: 2.000 euros.
Concluimos con Sea Tags, un interesante sistema para activar el MOB (Man Over Board, es decir, Hombre al Agua) de forma automática. Se trata de una pulsera (13 g de peso) que constantemente envía señales a bordo (es compatible con todos los dispositivos principales, tabletas o teléfonos, sólo tiene que descargar la “aplicación” relativa) que se interrumpen en caso de contacto con el agua. De esta manera, el primer comandante está notificado y podrá que manejar el accidente. En el propio teléfono inteligente se visualiza la ruta también para regresar.
No cuenta con un transmisor GPS y tiene un alcance de 100 metros (la distancia máxima entre la pulsera y el dispositivo a bordo), y 
puede ser acoplada a infinidad de brazo, tiene su propia batería interna (un LED comienza a parpadear si se agota) con una duración de alrededor de 600horas. La idea no es completamente nueva, pero aquí son la sencillez y el precio que la vuelven atractiva, alrededor de 79 euros.
