Tuccoli T295 SF: Espacio para navegar y rendimiento deportivo. La prueba en el mar

Tuccoli T295 SF: Prueba en el mar y análisis completo de la «reina del espacio y el rendimiento»

Desde hace más de 70 años, Tuccoli lleva construyendo barcos que se han convertido en leyenda por el rendimiento de su casco, que ya es de sobra conocido. Hablamos de embarcaciones sólidas y sin florituras que siempre dan prioridad a la navegabilidad y la seguridad en el mar. En esta prueba de mar, que te ofrece The International Yachting Media, echamos un vistazo de cerca al Tuccoli T295 SF. Con poco más de 9 metros de eslora, este modelo consigue ofrecer dos amplios camarotes dobles, una espaciosa zona para tomar el sol, un enorme compartimento para los juguetes acuáticos y una bañera muy espaciosa.

Prueba en el mar del Tuccoli T295 SF

La prueba en el mar del Tuccoli T295 SF tuvo lugar en las aguas frente a Livorno en un día bastante complicado. El estado del mar oscilaba entre leve y moderado, pero un viento fuerte azotaba el agua formando un oleaje corto y molesto de un metro: las condiciones ideales para poner a prueba las cualidades de este casco único, que cuenta con una V de entrada muy profunda en la proa que se transforma suavemente en un ángulo de pantoque de 18 grados en el espejo de popa.

Esta embarcación planea con una facilidad casi vergonzosa; se despega del agua en cuestión de segundos y, sin cambiar su trimado (una característica que me encanta), se estabiliza en una velocidad de crucero de 20 nudos con una ligereza sublime. La gente ya me había hablado de los cascos de este astillero, pero —y te recomiendo que hagas lo mismo— ¡probarlos en el mar es otra historia!

Luca D'Ambrosio, probador y periodista

Mientras navegas con el mar de proa, el Tuccoli T295 SF mantiene siempre un alto nivel de comodidad. La proa corta las olas sin esfuerzo, sin golpear nunca el agua. Al girar bruscamente a babor o a estribor, la embarcación se inclina justo lo necesario y se mantiene en una trayectoria circular muy estable y precisa; la sensación de seguridad que transmite es increíble. Ni siquiera acelerando a fondo o haciendo contragiros rápidos consigues desequilibrarla.

Con el mar en cuartos y a toda máquina, el Tuccoli T295 SF alcanzó fácil y rápidamente los 41,8 nudos, una cifra que, si el mar hubiera estado completamente en calma, estoy seguro de que habría sido aún mayor. Me encantaría verlo en acción con un buen par de motores Honda 350 gemelos, que, en mi opinión, sacarían todo el potencial de este espectacular casco.

La genialidad de este diseño de casco también se nota claramente en su eficiencia en el consumo de combustible a velocidad de crucero. Consumir poco más de 3 litros por milla entre 25 y 30 nudos en una embarcación equipada así (y, por lo tanto, pesada) es la prueba definitiva de lo bueno que es realmente este proyecto.

Por último, si tenemos en cuenta que el precio de salida de esta embarcación es inferior a 200.000 euros y que, dada su versatilidad, se puede usar tanto para paseos en familia como para salidas de pesca con amigos, es probable que estemos ante la mejor relación calidad-precio del mercado.

Tuccoli T295 SF: Tabla resumen de las impresiones de la prueba en el mar

Parámetro / Prueba
Resultado / Datos registrados
Condiciones de la prueba
Mar agitado (olas de 1 metro), viento fuerte
Planta de generación
Dos motores Suzuki DF300AP
Subir al avión
Una línea de flotación rápida y nivelada con una proa baja
Crucero económico (25 nudos)
4.300 rpm – 78,3 l/h en total (~3,1 l/nm)
Crucero rápido (30 nudos)
4.800 rpm – 109 l/h en total (~3,6 l/nm)
Velocidad máxima41,8 nudos
Aceleración de 0 a 40 nudos
21 segundos
Maniobrabilidad y estabilidad
Radio de giro reducido a 30 nudos; casco estable y bien asentado

Tuccoli T295 SF Boat Test

Diseño y distribución del Tuccoli T295 SF

Disposición exterior

La distribución de los espacios exteriores del Tuccoli T295 SF es sorprendentemente versátil, lo que lo convierte en una opción excelente tanto para navegar por placer como para hacer excursiones de un día.

La amplia plataforma de baño de popa se extiende a lo largo de toda la manga máxima de la embarcación, lo que hace que entrar y salir del agua sea increíblemente fácil. Al pasar por una práctica puerta de popa, accedes sin esfuerzo a la enorme bañera, que se puede configurar de muchas formas diferentes según las preferencias del propietario. En el modelo que probamos, esta zona contaba con un gran sofá de popa frente a dos cómodos sillones. También se puede colocar fácilmente una mesa en el centro de la bañera; al añadir un poco de sombra a esta zona, básicamente consigues un comedor al aire libre digno de una embarcación mucho más grande.

Debajo del sillón de estribor hay un compartimento espacioso para guardar los juguetes acuáticos que, aunque parezca increíble, mide más de 2 metros de largo y tiene un generoso metro de ancho.

Al subir dos escalones, llegas a la zona protegida por el techo rígido, donde hay asientos enfrentados, una práctica mesa plegable, una placa de inducción y un fregadero. El puesto de mando está situado a estribor y cuenta con un cómodo asiento que te permite navegar tanto de pie como sentado, garantizando una visibilidad impecable en ambos casos. La consola alberga dos grandes pantallas, las palancas de aceleración y un panel de mandos para controlar los sistemas de la embarcación.

Se accede a ella a través de las dos cubiertas laterales, seguras y cómodas, y la zona de sol en la proa es enorme para un barco de solo 9 metros. Alrededor de la zona de sol hay mucho espacio en cubierta para moverte y echar el ancla con total seguridad.

Distribución interior: un espacio inesperado

Los interiores del Tuccoli T295 SF te sorprenden de inmediato por su enorme tamaño y su excelente habitabilidad. El camarote principal es increíblemente grande. Cuenta con una cama king-size de más de 2 metros de largo y 1,60 metros de ancho, un armario a los pies de la cama, un armario adicional para guardar cosas y un baño independiente. La segunda cabina, la cabina VIP, también es muy amplia. Está equipada con un colchón king-size y, a pesar de estar situada debajo de la cabina de mando, ofrece una altura libre realmente generosa.

Tuccoli T295 SF: Especificaciones técnicas

Eslora total (LOA)10,30 m
Longitud del casco9,14 m
Ancho máximo del haz3,14 m
Borrador0,60 m
Cilindrada6.970 kg
Capacidad de agua dulce150 l
Capacidad del depósito de combustible2 x 290 l
Potencia máxima del motor600 hp
Categoría CEB
Capacidad de pasajeros
8 (Cat. B) – 12 (Cat. C)

Durante nuestras pruebas en el mar, el Tuccoli T295 SF alcanzó una velocidad máxima de 41,8 nudos. Además, la embarcación es capaz de acelerar de cero a 40 nudos en 21 segundos.

  • Navegando a una velocidad cómoda de unos 25 nudos (con los motores a 4.300 RPM), el consumo total de combustible es de 78,3 litros por hora, lo que equivale a 3,1 litros por milla náutica.
  • A 30 nudos (velocidad de crucero rápida), el consumo sube a 109 litros por hora, o 3,6 litros por milla náutica.

Gracias a la profunda V de la proa, que da paso a un ángulo de pantoque de 18° en el espejo de popa, la embarcación se desliza por las olas con mucha suavidad, lo que garantiza una gran comodidad de navegación y una excelente navegabilidad.

El barco cuenta con dos amplios camarotes dobles, que ofrecen un alto nivel de comodidad para 4 personas. Ambos camarotes (el principal y el de invitados) están equipados con cómodas camas king-size.

El precio base del Tuccoli T295 SF es de 194 260 euros + IVA. El precio final, obviamente, aumentará en función del valor y la cantidad de accesorios opcionales que elijas instalar. El astillero también está dispuesto a realizar un montón de personalizaciones, lo cual es una característica realmente importante.

Fuentes y recursos utilizados en el artículo

FuenteDescripción
Tuccoli Marine, página web del fabricante
Especificaciones técnicas del buque.
El canal de YouTube de The International Yachting Media
Vídeo de las pruebas en el mar, grabación en tiempo real de lo que pasa.
Luca D’Ambrosio
Datos de rendimiento e impresiones de las pruebas en el mar, según el periodista especializado y probador de embarcaciones.
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