Cuando se necesita ejercer una fuerte tracción, la construcción de un aparejo a bordo es una solución excelente. A menudo se utiliza para fijar algo en la cubierta, como el bote auxiliar por ejemplo, o
Esencial para la transferencia de movimiento, para circulación del aceite, para el funcionamiento de la bomba de agua, para hacer funcionar el alternador, la correa del motor es uno de los componentes más valiosos de
Después de la publicación del artículo “Tres motivos por los que odio la rollaranda” era debido profundizar para dar voz a tantos navegantes que la usan y estàn contentos con ello. El resultado es una visión
Está prohibido entrar en el puerto y amarrar a vela? No nos parece que exista un artículo del código de navegación que se oponga a ello. Pero en la práctica, en virtud de una serie
Las maniobras portuarias son las clásicas “pesadillas” de cada propietario de una embarcación. A menudo, esa ansiedad que nos toma en los primeros minutos de maniobra se resuelve y pasa con un poco de experiencia.
Todos sufrimos el mareo? Si de decididamente e inevitable. Es una cuestión en primer lugar física y en mi opinión también mental. Física porque nuestros sensores de movimiento, básicamente, no entienden nada cuando estamos en
Llega el momento en el cual nuestro barco lo dejamos de usar, que como se sabe, coincide con el momento en el que más nos necesita: acarreo, almacenamiento, pequeños trabajos, alojamiento para la temporada de
¿Cuántas veces nos hemos hecho sorprender? Muchas, y en ese momento, cuando el combustible sale del agujero de embarque, la decepción es doble: por el mar, donde se descarga, incluso aunque si las aguas son
Además de duplicar la fuerza del viento, la altura de las olas y el peso de los peces capturados, otra de las preocupaciones del clásico marinero, sin dudas son los nudos. “Yo el as lo
El as de guía es, como hemos mencionado anteriormente, presenta algunas variaciones en su ejecución. Lo importante es que al final se haga correctamente el nudo por excelencia con sus dos características principales, la de
Hace unos días escuchè un amigo quejandose de no haber aprendido a navegar cuando era joven. No era la primera vez. Con el pasar de los años, he escuchado con frecuencia personas que se declaran
Es quizás el nudo más utilizado a bordo, que tiene dos características clave: se convierte en un ojal muy útil y seguro en muchas condiciones y es fácil de disolver. El as de guía, también
El amarre de proa es hermoso. Y lo es por una extensa variedad de razones: mayor facilidad incluso con vientos fuertes, más privacidad, menos riesgo de dañar el timón, o para de agarrar la hélice, cuerdas, etc,
Hace unos días hemos dejado la isla de San Miguel y estamos navegando en el océano, en ruta hacia Gibraltar. En este momento estamos a 37 ° 42’N 18 ° 40’W, y carecemos de 645
De Nico Caponetto Hace unos días, en frente del puerto de Pescara, dos barcos de vela pequeños hicieron colisión. Uno de los dos, debido a una vía de agua, se hundiò en pocos minutos. El propietario y
Es conocido como el nudo del pescador, ya que es ampliamente utilizado por los pescadores para unir dos cuerdas con diámetro pequeño y no demasiado rígidas. Forma parte de la familia de los nudos de conexión
