Cuando se necesita ejercer una fuerte tracción, la construcción de un aparejo a bordo es una solución excelente. A menudo se utiliza para fijar algo en la cubierta, como el bote auxiliar por ejemplo, o tambièn, como en el caso que se muestra en las fotos, para asegurar el botavara.
La ejecución es muy simple pero a veces se comete un error en el centro del aparejo, es decir, el ojal dentro el cual se hace pasar el corriente, es decir, la parte libre del cabo.
Lo que suele ocurrir es que se doble en dos el cabo y se ejecute un simple nudo. En este caso, sin duda realizamos un ojal útil para pasar en su interior el corriente. Pero una vez en tensión, el nudo que hemos realizado comenzará a funcionar aferrando en modo que sea difícil o imposible de disolver.
La alternativa es la de realizar el ojal de una manera diferente. En lugar de realizar un nudo con el cabo doble, debemos de hacer uno haciendo pasar el corriente sobre el durmiente y luego en el interior
De esta manera hemos creado un ojal dentro del cual podremos hacer pasar el cabo para realizar el aparejo. El nudo del ojal entrarà en tensiòn pero no se aferrarà. Para terminar el aparejo bastarà ejercer algùn cote y cerrar con dos cotes.
Para disolverlo serà suficiente tirar el corriente y liberar el cabo.
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